◆12秒で開閉できる電動格納式ガラスルーフ
◆最新のマルチメディアシステム
◆0～100km/h加速3秒で最高速320km/h以上
◆大型リアウイングを不要にしたデザイン
◆平均的スーパーカーよりも車両重量は300kg軽い1090kgに
◆タッチスクリーンのないシンプルなインテリア
◆コスワース製V12は11100rpmまで回る
◆1台当たりの生産に132時間
◆シートの「ダイヤモンドキルト」に直径1mm以下の小さな孔
◆ウッドパネルの製作に10時間以上
◆ダイヤモンドイルミネーションが選択可能
◆0～96km/h加速は4.4秒以下
◆Vシリーズらしいスポーティな内外装
◆38インチの大型OLEDディスプレイ
◆目標性能は0～100km/h加速3.2秒で最高速250km/h
◆軽量で高剛性の接着アルミ構造を採用
◆EVクーペ「プリセプト」のデザイン言語がベース
威圧的なフロントフェイスではなく、まさに“スマイル”フェイスなスズキ『ワゴンRスマイル』。他社からも優しい顔つきを踏襲したクルマが出てきている。そこでワゴンRスマイルのエクステリアデザイナーにそのデザインについて話を聞いた。
◆映画では2002年型ポルシェ『911カレラ』のキャラクター
◆「サリーブルー」をボディカラーと内装色に使用
◆480psツインターボの「GTS」がベース
◆車両重量は986kg
◆車体後部に直径400mmの「ファン」装着
◆V12マイルドハイブリッドは最大出力700ps
1位は日産『アルファード』新型予想。4位にはトヨタ『アルファード』新型の予測記事もランクインし、フルサイズミニバンに注目が集まっています。ミドルサイズではトヨタ『ノア』＆『ヴォクシー』とホンダ『ステップワゴン』がモデルチェンジ、記事も読まれています。
メルセデスベンツが送りだすBEVの第三弾となる『EQB』のステアリングを握った。『GLB』をベースにし、床下にリチウムイオン電池を敷き詰めたモデルである。
