試乗記ニュース記事一覧(183 ページ目)
【マツダ3 新型試乗】体になじんで思い通りに走るセダン…齋藤聡
◆数字は先代比で狭くなっているのだが
◆アクセルの踏み代と加速感の関係性がいい1.8ディーゼル
◆後ろから押されているような駆動感に安定感も
【マツダ3 新型試乗】ファストバックという外観にはディーゼルの方が合っている…まるも亜希子
クローズドコースでの試乗しかできていなかった『マツダ3』に、ようやく一般道で試乗することが叶った。遠くから眺めても、やっぱりファストバックのデザインは美術品のような美しさが際立っている。
【マツダ3 新型試乗】昔から乗っていたかのような安心感と自在感…齋藤聡
◆クリアな視界が確保できるようなシート
◆ダウンサイジングではなくミドルサイジング
◆車が思い通りに走ってくれるかのような感覚
【マツダ3 新型試乗】意外とディーゼルディーゼルしているエンジンフィール…諸星陽一
かつてマツダといえばロータリーエンジンがイメージキャラクターであったが、『CX-5』以来マツダのイメージキャラクターはディーゼルエンジンになりつつあるといってもいい。
【マツダ3 新型試乗】ファストバック、好ハンドリングを予感させるも乗り心地は…吉田匠
黒に近い感じの濃いグレーのメタリックカラーに塗られた『マツダ３』ファストバック、実は現車を目にするのは初めてだったが、素直にカッコいいと思った。
【ホンダ N-WGN 新型試乗】鮮やかな気配りっぷり！テレスコ装備も大歓迎…岩貞るみこ
軽自動車はクルマだけれど、同時に道具でもある。使う人の立場にそったシナリオ設定は重要で、週末まとめ買いのシナリオを想定したとき、「持ち帰り用の買い物カゴが横向きに二つ載せられる」かどうかは重要なポイントなのである。
【プジョー 508 新型試乗】ガソリンとディーゼルでキャラの違いは明確。おすすめは…井元康一郎
フランスの自動車ブランド、プジョーのDセグメントセダン『508』を3時間ほどテストドライブする機会があったので、ショートインプレッションをお届けする。
【マツダ3 新型試乗】ファストバックは、ハッチバックの形をしたスポーツカーだ…工藤貴宏
『マツダ3』に触れるたびにそう思う。5ドアハッチバック（マツダは「ファストバック」と呼ぶ）の特徴的なCピラーはもちろんのこと、FFとは思えない伸びやかなボンネット、その先端にある低くてシャープなフロントマスクも実に端正である。
【マツダ3 新型試乗】セダンはファストバックより“ファミリー向き”…工藤貴宏
『マツダ3』のはじめての公道試乗のスタート地点は、夕方の都心。1.8リットルディーゼルエンジンを搭載したセダンに乗って駐車場を出たら、さっそく大渋滞が待っていた。
【ホンダ N-WGNカスタム 新型試乗】「カスタム」と呼ぶには上品な“大人のビター味”…島崎七生人
◆ヤンチャ系ではなく上質な位置付けに
◆ブラック基調のインテリア
◆操舵フィーリングにしっとりとした手応え
