ハイエースやキャラバンの内装を快適化、「ドアアームレスト」と最大積載300kgの「荷室収納ラック」発売

運転席用ドアアームレスト
  • 運転席用ドアアームレスト
  • 助手席用ドアアームレスト
  • ちょうどよい硬さの低反発ウレタンクッションが、腕への負担を軽減
  • ハイエース専用[CX535K]ドアアームレスト
  • キャラバン専用[CX536K]ドアアームレスト
  • エブリイ専用[CX537K]ドアアームレスト
  • アトレー/ハイゼットカーゴ専用[CX538K]ドアアームレスト
  • 楽に肘が置けるよう厚みを抑え、程よいクッション性で心地よい使用感に

カーメイトが、トヨタ『ハイエース』、日産『キャラバン』、スズキ『エブリイ』、ダイハツ『アトレー/ハイゼットカーゴ』専用設計の「ドアアームレスト」を、公式オンラインストアおよび各種ECサイトで販売開始した。価格はいずれもオープン。

【画像】カーメイト「ドアアームレスト」と「荷室収納ラック」

今回発売のドアアームレストは、配送業務や長距離移動など、運転時の快適性向上を目的とした製品で、運転席用と助手席用のセット仕様となっている。

ちょうどよい硬さの低反発ウレタンクッションが、腕への負担を軽減ちょうどよい硬さの低反発ウレタンクッションが、腕への負担を軽減ハイエース専用[CX535K]ドアアームレストハイエース専用[CX535K]ドアアームレスト

各車種のドアポケットに合わせた専用設計のベース部と、クッション部の2部構成。粘着テープで貼り付けるだけで装着でき、工具は不要。クッションには低反発ウレタンが採用されており、腕を優しく支えて負担を軽減する。表皮には自動車内装で採用実績のある耐久性に優れた本革調素材が使われ、縫い目のないステッチレス仕様で質感を高めている。ベース部の表面には車種ごとに適したシボ加工が施され、インテリアとの一体感が追求されている。

ラインアップの品番と製品サイズは、ハイエース専用[CX535K]がH70×W320×D75mm・368g、キャラバン専用[CX536K]がH70×W390×D85mm・483g、エブリイ専用[CX537K]がH70×W340×D110mm・481g、アトレー/ハイゼットカーゴ専用[CX538K]がH70×W320×D73mm・330g。材質はいずれもABS(本体)、PVC表皮、発泡ポリウレタン(クッション)。

別売サイドバー[NS122]と組み合わせた装着例別売サイドバー[NS122]と組み合わせた装着例ハイエース用荷室収納ラック[BU100]ハイエース用荷室収納ラック[BU100]

また、同社のルーフキャリアブランド「INNO(イノー)」からは、ハイエース用荷室収納ラック[BU100]が発売されている。適合車種はトヨタ・ハイエース(H200系 2004年8月~)のスーパーGLグレード(標準ボディ・標準ルーフ)。車両への穴あけ不要で設置でき、上部は別売のサイドバー([NS122][NS122BK][BU900]のいずれか)に、下部は荷室床面の純正ボルト穴を利用して取り付ける。法人車両やリース車両でも原状回復が可能が大きな特長だ。

荷室収納ラックは荷室を上下2層で活用でき、ラック部の最大積載量は300kg。フロアバーは3段階の高さ調節が可能で、積載する荷物や使用環境に合わせてレイアウトを変更できる。各バーにはTスロット形状が採用されており、フックや小物ホルダーなどの装着にも対応。フロア部分はユーザー自身で床板を取り付ける仕様で、木材や金属板など用途に応じた素材を選択できる。価格はオープン。

《ヤマブキデザイン》

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