試乗記 輸入車ニュース記事一覧(122 ページ目)
【アストンマーティン DB11 AMR 海外試乗】“スーパースポーツ”か、否か…山崎元裕
レース活動から得られたインスピレーションやエンジニアリングを強く反映させた、より運動性能にフォーカスしたモデルをプロデュースすることが、このサブ・ブランド、AMRの目指すところだ。
【イヴォークコンバーチブル ディーゼル 試乗】爽快の極み！オープンSUV、意外とアリだ…中村孝仁
目線の高いコンバーチブル。それは『イヴォークコンバーチブル』の大きな特徴だ。2年前にこのクルマが登場した時、これはこれで有りだと感じた。そのイヴォークコンバーチブルにディーゼルエンジンが搭載された。
【ジャガー Fタイプ Rダイナミック 試乗】スポーツカー戦国時代を予感させる4気筒…中村孝仁
ジャガースポーツカーの系譜…と言っても今の世代にとってジャガーのスポーツカーは今回試乗した『Fタイプ』しか思い当たらないかもしれない。
日本車はもはや敵ではない…のか!? VW ポロ 新型をサーキットで試す【VR試乗】
コンパクトの定義に異変!!『ポロ』と言う名から想像する可愛いイメージは半減して、堂々のおとなのボディサイズと相変わらずの質感の高さ、路面をヒターッと捉える足回りの完成度に、もはやこのクラスの日本車は太刀打ちできない…のか!?
【ベントレー ベンテイガV8 試乗】V12以上に別世界を感じるスムーズネスとフラット感…中村孝仁
最新の『ベンテイガV8』を目のあたりにして、思わず広報氏に「ベンテイガ乗るのこれが初めてなんです」などと口走った。いやいやウソでしょう、ちょうど1年前に乗っているじゃないですか…。
【ジャガー E-PACE 試乗】ダイレクトな爽快さが持ち味…島崎七生人
『F-PACE』に対し全長（ー330mm）、全幅（ー35mm）、全高（ー15mm）がひと回り以上小さく、ホイールベースも195mm短い『E-PACE』。車重差は30kg（250psガソリン車）程度だが、走りっぷりは“軽快”なものだ。
【プジョー 5008 試乗】ミニバンとは違う、洗練の3列シートSUV…丸山誠
SUV人気は、まだまだ上昇中だ。だが、5人以上の家族構成だったり、チャイルドシートを2脚装着しなければならない場合には、ミニバンという選択になりがちだ。でも、やっぱりSUVに乗りたいというなら3列シート仕様はいかがだろうか。
【VW ゴルフ 3700km試乗 後編】Cセグトップ独走もうなずける、ファミリーカーとしての資質…井元康一郎
2017年に大規模改良を受けたフォルクスワーゲンの主力モデル『ゴルフ 1.4TSI ハイライン』で東京～鹿児島を3700kmあまりをツーリングした。前編ではエンジン、シャシーのインプレッションをお届けした。
【ルノー トゥインゴGT 試乗】えこひいきですかって？ ええ、そうですとも…岩貞るみこ
小さくて元気のいいクルマには、どうしても★の数が多くなる。えこひいきですかって、ええ、そうですとも。だってこのテのタイプは、どストライクなのだから仕方ない。
【VW ゴルフ 3700km試乗 前編】世界のベンチマークゆえに求められるもの…井元康一郎
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンのCセグメントコンパクトクラス『ゴルフ』で東京～鹿児島を3700kmツーリングする機会があったので、インプレッションをリポートする。
