◆将来的には年間13万台のID.Buzzを生産へ
◆バッテリーはサンドイッチ構造のフロア下に配置
◆1回の充電での航続は最大で424km
◆日産製エンジンとモーターにルノー製バッテリー
◆EVモード時の最高速は55km/h
◆都市サイクルでの燃費は最大40％向上
◆リーフと同様の「eペダル」を採用
◆「F1ブレード」とチタンカラーのアクセント
◆PHVのEVモードは最大65km
◆ハイブリッドは市街地の最大80％をEVモードで走行可能
フィアットは6月7日、『Eドブロ』（Fiat E-Doblo）を欧州で発表した。同時に発表された新型『ドブロ』のEV版で、シトロエン『ベルランゴ』のEV、『eベルランゴ』をベースにしたOEMモデルになる。
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMGは6月1日、新型ハイパーカーとして開発を進めてきたメルセデスAMG『プロジェクトワン』の市販モデル、メルセデスAMG『ワン』（Mercedes-AMG ONE）を発表した。
伊藤忠商事、伊藤忠エネクス、INPEX、INPEXロジスティクスの4社は、再生可能資源由来燃料であるリニューアブルディーゼル（RD）のタンクローリー車での使用で協業すると発表した。
ルノーは6月1日、欧州向けの『クリオ』（Renault Clio。日本名：『ルーテシア』に相当）に、「E-TECHエンジニアード」を設定すると発表した。
ボルボカーズ傘下のポールスターは6月7日、現在開発を進めているブランド初の電動SUV『ポールスター3』（Polestar 3）の写真を1点公開した。実車は10月、ワールドプレミアされる予定だ。
三菱自動車（Mitsubishi Motors）の欧州部門は6月7日、新型『ASX』（日本名：『RVR』に相当）を、9月にワールドプレミアすると発表した。
◆0～100km/h加速は4.4秒
◆オーリンズ製の調整可能ダンパーを専用チューン
◆グーグルの「Android」ベースのインフォテインメント
