◆意外にもサイズダウンした新型ノート
◆1～2クラス上の日産車の雰囲気
◆扱いやすくなったワンペダル
BMWは現在『M2クーペ』新型の開発を進めているが、これまで目撃されてきたプロトタイプとは異なる、謎の開発車両をスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。様々な特徴から、これが新型EVである可能性が高いことがわかった。
◆「MBUXハイパースクリーン」など新しいアプローチを取り入れたインテリア
◆「AMGライン」にはスポーツシートを装備
◆メルセデスEQ専用の「ウェルカム＆サヨナラ」モード
◆新型Sクラスとは異なる専用のディスプレイ
◆EV向けモジュラー車台「MEB」がベース
◆初の無線ソフト更新を今夏欧州で開始
◆1回の充電での航続は最大520km
◆ID.4の最初の顧客の中にはID.3のオーナーも
◆2.0ターボ+モーターのPHVシステムは375hpのパワー
◆米国の平均的な1日の通勤距離をゼロエミッション走行可能
◆スマホアプリで無料充電のためのロックを解除
フォルクスワーゲン（Volkswagen）の商用車部門は3月25日、デジタル開催した年次プレスカンファレンスにおいて、2024年からドイツ・ハノーバー工場において、新型EVを生産することを決定した、と発表した。
10年後なら、電気自動車はもっと作り方も受け入れ方も違ってくるだろう。でも、今、存在するクルマなのだ。ユーザーが期待しているものも、テスラのようなぶっとんだ感覚ではないはずだ。
経済産業省と環境省は3月26日、2020年度第3次補正予算の「災害時にも活用可能なクリーンエネルギー自動車導入事業費補助金」の申請受付を同日に開始したと発表した。
◆アクティブなライフスタイルに焦点を当てて開発
◆ボディとの一体感を高めた同色グリル
◆可能な限り多くの光を取り入れるように設計された窓
◆空調の風が乗員に直接当たるのを防ぐL字型ベント
◆ボディサイズは従来型と同等ながら室内空間は拡大
自動車専門誌『ル・ボラン』が主催する「EV：LIFE FUTAKOTAMAGAWA」が、3月28日、二子玉川ライズ（東京都世田谷区）で開催された。イベントではソニーが試作したコンセプトEVモデル『VISION-S』を国内で初めて一般公開したほか、メーカー12社が最新EVを出展した。
