ヒョンデは、FCEV（燃料電池車）『ネッソ』を引っ提げ、12年ぶりに日本の乗用車市場へ再参入した。
メルセデスベンツは4月6日、メルセデスAMG『SL』のエントリーモデル「SL43」を欧州で発表した。SL43には、新開発の電動ターボを組み込んだ直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンエンジンを搭載する。
カーボンニュートラルの実現に向けて、既存の自動車メーカー各社のEV開発競争が加速している。そんな中、注目されているのが近年急速に成長している新興EVメーカーだ。
日産自動車は4月8日、全固体電池の積層ラミネートセルを試作生産する設備を初公開した。
マセラティ（Maserati）は4月7日、次期『グラントゥーリズモ』のプロトタイプの新たな写真を公開した。
◆ツインエアの3倍近いトルクは圧倒的
◆EV補助金を使えば300万円台から買える？
◆3つの走行モードで全く違う個性
◆走りだけならアバルトの代わりになる
フォルクスワーゲンは4月7日、新型EVの『ID.Buzz』（Volkswagen ID.Buzz）を4月13日、米国で開幕するニューヨークモーターショー2022に出展すると発表した。
スマート・オートモービルは4月7日、新世代のスマートEV、『スマート＃1』（Smart #1）を欧州で発表した。
日産自動車は4月7日、新型クロスオーバーEV『アリア』が、ドイツの「レッド・ドット・デザイン賞」をプロダクトデザインカテゴリーで受賞したと発表した。日産の受賞は今回で7度目となる。
マツダは4月7日、新型ミッドサイズSUV『CX-60』の日本仕様を公開した。エンジン縦置き後輪駆動の新プラットフォームを採用。日本市場には3.3リットルディーゼルエンジンやプラグインハイブリッドなど4つのパワートレインを用意し、22年初秋の発売を予定している。
