ホンダは20日、コンパクトミニバン『フリード e:HEV』の一部改良、原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い全国メーカー希望小売価格を改定すると発表した。従来モデルに対し、16万5000円の値上げとなる。発売は2月6日。
トヨタ自動車の欧州法人であるトヨタモーターヨーロッパ（TME）は、2024年の欧州市場における新車販売台数の結果を発表した。総販売台数は121万7132台。前年比は4%増だった。
ルノーグループとジーリー（吉利）の子会社のHORSEは、次世代プラグインおよびハイブリッド車向けの「eMotor」の生産をポルトガルのアヴェイロ工場で開始したと発表した。
アルファロメオは、ブリュッセルモーターショー2025において、新型『ジュニアQ4』を世界初公開した。
スズキは1月16日、小型乗用車『ソリオ』と『ソリオ バンディット』改良新型を発表した。
トヨタは現在、人気クロスオーバーSUV『ハリアー』次期型の開発に着手していると見られ、最新情報を入手したスクープ班が予想CGを制作した。ハリアー次期型のワールドプレミアは、順調に行けば2026年後半と思われる。
アウディジャパンは、2025年に日本市場へ導入予定の新モデル計画を発表した。同社の歴史上、類を見ないほど多くの最新モデルが一挙に投入される見込みだ。
アルファロメオは、ブリュッセルモーターショー2025において、SUV『トナーレ』の最上位グレード「INTENSA」を初公開した。
トヨタ自動車は、2024年の米国新車販売台数（レクサスを含む）が233万2623台となり、前年に対して3.7%増加したと発表した。
ホンダは「東京オートサロン2025」に、今秋発売予定の2ドアクーペ『プレリュード』のプロトタイプを出展した。なぜいま復活させるのか、そしてキーとなる技術は何か。商品担当に話を聞いた。
