日野自動車では、バス・トラックの新しい動力を試す実証実験をいくつも行っている。電気自動車の小型バスや燃料電池の路線バスなど、どれも意欲的な試みを感じさせるものだが、やはりユニークなモノに目が行く。
ハイブリッド車の販売で、世界をリードするトヨタ自動車。同社のトップが、米国市場でのハイブリッド車の販売に関して、興味深い発言を行った。
従来の「Sハイブリッド」を、マイナーチェンジを機に大幅アップデートしたのがこのモデル。
トラックと言えばエンジンはディーゼル。そんな常識も、もう少しすれば変わっているかもしれない。日野自動車の環境技術説明会のパネル展示で、今後の環境対応車の棲み分けを示したダイヤグラムがあった。
トヨタ自動車が9月9日に発売した新型『クラウン マジェスタ』は、パワートレーンがV型6気筒3.5リットルエンジンとのハイブリッドシステムに一新した。
フランクフルトモーターショーでワールドプレミアムを飾った『マツダ3』（日本名『アクセラ』）。この日本向けのセダンには、トヨタのハイブリッド・システムが搭載される予定だ。
日野自動車は9月25日、プラグインハイブリッド（PHV）方式の中型バスの開発に着手していることを公表するとともに、11月に開幕する東京モーターショー2013に参考出品することを明らかにした。
ホンダの米国法人、アメリカンホンダは9月23日、北米向けの新型『アコード ハイブリッド』の価格と燃費性能を公表した。
まずは既に市販車に搭載されているコンチネンタル製品を体感させてもらった。最初に試乗したのは、スズキの『ビッグディッパー』という聞き慣れないクルマだ。
レクサスの最新作、新型『IS』。同車のユニークな映像がネット上で公開され、再生回数が110万回を超える人気となっている。
