◆ルノーのストロング・ハイブリッド「E-TECH」
◆ドグクラッチのノウハウを生かしたメカニズム
◆電気だけで走れる距離はわずか2km
◆フランス流の合理的なハイブリッドだ
◆専用グリルにクローム仕上げの22インチホイール
◆専用のホワイト＆ブラックのセミアニリンレザー内装
◆80.6kgmの最大トルクを引き出すハイブリッド
◆従来型の5.7リットルから3.5リットルにダウンサイズ
◆エクステリアのテーマは「テクニカルマッスル」
◆従来型の5倍の処理能力を備えたマルチメディア
◆2トンを超えるSUVとは思えないほどの軽快感
◆オフロード試乗でS-AWCの非凡さを実感
◆アクティブ派が楽しいのは「ターマックモード」
◆エンジンのヘッドカバーにチーフエンジニアのサイン
◆V6ツインターボ＋モーターのハイブリッドのみ
◆新型タンドラシリーズで唯一のフロント音響ガラス
◆クローム仕上げの専用グリルに22インチアルミホイール
◆ホワイト＆ブラック仕上げのセミアニリンレザーシート
◆最大出力の437hpのハイブリッド搭載
◆現時点では英語認識のみ、最大5台のスマホを登録
◆使い方をマスターすれば強力な武器となる
◆「運転準備を完了しましたか？」せかされ感がない優しさ
新型『アウトランダー』をベースとした「Wild Adventure Style」は、三菱自動車の純正アクセサリーと老舗アウトドアブランド「ogawa」とのコラボレーションによるコンセプト。
BMWを代表するハイパフォーマンスセダン『M5』の次期型を、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。BMWは次期型『5シリーズ』の開発を進めているが、M5のスパイショットは初めてだ。
◆オフロード走行向けに足回りを強化
◆V6ツインターボ＋モーターで最大トルク80.6kgm
◆電気モーターの瞬間的なレスポンスを利用する走行モード
