◆エスプリ・アルピーヌの第一弾モデル
◆最新の「E-TECH」ハイブリッドは燃費21.7km/リットル
◆インフォテインメントの「OpenRLink」システム
◆48Vマイルドハイブリッドの燃費は19.2km/リットル
◆LEDテールライトにマイクロオプティックテクノロジー
◆2つのスクリーンで構成されるL字型デジタルディスプレイ
メルセデスベンツの高性能車部門のメルセデスAMG（Mercedes-AMG）は9月19日、メルセデスAMGの新たな電動化技術の「Eパフォーマンス」を搭載する新型車を、9月21日に初公開すると発表した。
◆2.4リットルターボのハイブリッドは340hp
◆2.5リットルのハイブリッドは3モーター仕様
◆北米で開発された新世代マルチメディアシステム
◆正直“ニッポンのマツダ”を侮っていたと深く反省
◆CX-60はスポーツSUVではない
◆マツダの狙いが「ごく自然」と思えば
◆「あなたはSUVで、頻繁にスポーツモードを使用しますか？」
◆2WDモデルの市街地燃費はおよそ18.3km/リットル
◆ハイブリッド車専用のアグレッシブなスタイリング
◆新開発のボディスタビライザーシート
◆フランスの香りがプンプンする
◆使い勝手には日本の香りがプンプン
◆電動四駆のハイブリッド E-fourが頭ひとつ抜けた乗り味
◆価格差を考えると
◆「F SPORT」をベースにパワートレインまで強化した高性能モデル
◆2.4リットル直4ターボ＋モーターのハイブリッド
◆後輪転舵角を拡大した「ダイナミック・リア・ステアリング」
2023年春に発売予定のホンダの新型SUV『ZR-V』。価格を含めた詳細なスペックはまだ公開されていないが、そのコンセプトや走りの個性については徐々に明らかになってきた。プロトタイプの試乗を経て、開発責任者が語った言葉から、ZR-Vの姿にせまる。
◆取り回しが良く、狭い道でも持て余すようなことはない
◆余裕のあるパワー＆トルクと静粛性の高さが印象的
◆1ギアで引っ張っる伸びやかなフィーリング
◆オン・ザ・レール感覚で余裕が感じられる
◆やや引き締まった安心感の高いシャシー性能
