◆「違和感のなさ」に軸を置いたZR-Vの4WD
◆e:HEVのFWD、ガソリンの4WDとの違いは
◆「SNOWモード＝雪道」と限定するのはもったいない
◆新世代ラージSUVの4車種のひとつ
◆最新の魂動デザインと天然素材を使用したインテリア
◆3.3リットル直6ターボに後輪駆動を基本にしたAWD
プジョー（Peugeot）は1月26日、新開発の48ボルトマイルドハイブリッド搭載車を2023年、『208』、『2008』、『308』、『408』の4車種に設定すると発表した。
◆標準ボディでも全長5m！「D300」で700km
◆「動くリゾートホテル」そのもの
◆これほどその高価さを納得させるクルマも珍しい
◆V8ハイブリッドで655hpのパワーを獲得
◆インフォテイメントシステムに「E-RAYパフォーマンスアプリ」
◆標準車よりも3.6インチワイドなボディ
◆最速のコルベットに相応しい内外装
◆新型シビックハッチバックよりも全長は125mm長い
◆2.0リットルエンジンに2モーターのハイブリッド
◆3種類のドライブモード
◆軽量コンパクトなロータリーエンジンの利点を活かす◆EVとしての充電・給電機能も充実◆“復活のR”、特別仕様車「エディションR」も登場
レクサス（Lexus）は1月16日、2022年の欧州市場における電動車（ハイブリッド車とPHEV、EV）の販売結果を発表した。総販売台数は4万0785台。前年比は13％減と、2年ぶりに前年実績を下回った。
◆最強グレードの「CLA 45 S 4MATIC+」と同じ表情に
◆最大出力306hpの2.0リットルターボ＋48Vマイルドハイブリッド
◆「AMGダイナミックセレクト」は5種類の走行モード
トヨタ紡織は、昨年11月に発表されたトヨタ『プリウス』新型に、同社が開発したシートや内装品などが採用されたと発表した。
