7日の日経平均株価は前日比40円74銭安の3万6160円66銭と小幅続落。先物主導で安く始まり、その後じり高展開となった。
BMWグループは次世代のEVパワートレイン「eドライブ」の試験生産を、今夏からオーストリア・スタイア工場で開始する。次世代EV『ノイエクラッセ』に搭載される予定だ。
株式会社イードは、アフリカの自動車業界最新トレンド～巨大な可能性を秘めたインドの次の市場とは～を2024年3月25日（月）に開催します。開催前日（土日祝の場合は前営業日）の夕刻に視聴のためのご案内を準備いたします。
世界の電気自動車（EV）分野における競争の激化と保護主義的な規制は、中国のOEMが輸出を拡大しようとする際の課題となっている。
MINIは2月5日、『クラブマン』（MINI Clubman）の生産を終了した、と発表した。英国オックスフォード工場から、最終モデルがラインオフし、オリジナルの「Miniクラブマン」誕生から55年の歴史に幕を下ろした。
TSMC、ソニーセミコンダクタソリューションズ、デンソー、トヨタ自動車は、JASMへ追加の出資を行ない、熊本県に新たな半導体工場（第2工場）を建設する。
完全自動運転ロボットタクシーの開発と運営を米国と中国で行っているpony.aiの共同創設者兼CEOであるジェームズ・ペンによる講演がオートモーティブワールド2024で行われた。
6日の日経平均株価は前日比193円50銭高の3万6160円66銭と反落。米国株安を受け、主力銘柄が売られた。
トヨタ自動車は2月6日、2023年4～12月期（第3四半期累計）の連結決算を発表。大幅な増収増益を記録、通期の純利益予想を従来の3兆9500億円から4兆5000億円へと上方修正した。
BMWグループは、ダッソー・システムズとの長期にわたる戦略的パートナーシップを発表した。この提携により、BMWグループの将来のエンジニアリングプラットフォームは、ダッソー・システムズの「3DEXPERIENCE」プラットフォームを利用して開発される。
