2024年3月、スマホ大手の小米科技は、同社初の電動自動車「SU7」を発表した。１年間で24万台を販売し、現時点で10万台を超えるバックオーダーを抱える。本レポートでは、設立わずか１年の小米汽車が、ライバル企業を圧倒する急成長を遂げる状況を時系列で整理した。
ボルボバスは、中東・アフリカ地域の大手自動車会社のGBオートと覚書（MoU）を締結した。
アウディが、人工知能（AI）を活用した生産効率化に本格的に取り組んでいる。同社は現在、生産施設で100以上のAIプロジェクトを様々な開発段階で進めており、これらを段階的に量産プロセスに統合している。
BMWは、「BMW Operating System 9」の「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」をアップグレードしたと発表した。
ヒョンデ傘下のキアは、新世代電動商用車の「PBV」シリーズの投入に合わせて、英国に商用車専門のPBVセンターネットワークを新設すると発表した。
ヴァレオは、ハンズオフ・アイズオフ自動運転システム用の新型レーダーシステムが、プレミアムなグローバル自動車メーカーに採用されたと発表した。
東風汽車の東風納米ブランドは、「国民スマート純電気SUV」と位置づける新型EV『納米06』を中国で発売した。限定先行価格は7.99万元から10.99万元に設定されている。
住友ゴム工業は、住友大阪セメントと共同でCO2再資源化人工石灰石を使用したOA機器用ゴムローラーの開発に成功したと発表した。タイヤ製品への適用拡大を検討している。
ENEOS（エネオス） 、トヨタ自動車、スバル、マツダ、日産モータースポーツ＆カスタマイズは5月31日、「スーパー耐久シリーズ2025 第3戦 富士24時間レース」開催中の富士スピードウェイ（静岡県）において会見を行い、共同で低炭素ガソリンの開発実証を行うと発表した。
中国の自動運転技術企業のPony.ai（小馬智行）は、広州市公共交通集団有限公司（以下「広州公交集団」）と戦略協力枠組み協定を締結した。
