トヨタ自動車は1日、インド向け新開発小型車『エティオス』を発表し、受注を開始したと発表した。インドの中間所得層に向けて販売する。
昭和電工は1日、2011年からスタートする5か年の新中期経営計画「ペガサス」を発表した。同計画は「エネルギー・環境」と「情報・電子」の2つを事業ドメインに据え、まずは2013年に売上高1兆円、営業利益800億円を目指すというもの。
三菱自動車と家電量販店最大手のヤマダ電機は1日、三菱の電気自動車『i-MiEV』を試験的に販売する覚書を締結、同日からヤマダ電機の東京都、神奈川県、埼玉県の17店舗で i-MiEVを販売すると発表した。
1日、環境省が実施する2010年度の「揮発性有機化合物（VOC）対策功労者表彰」で、ホンダボディサービス栃木、工業塗装高度化協議会環境技術分科会、がVOC対策功労者特別表彰を受賞した。
JSRは、エマルジョン系化成品を製造する子会社のイーテックのウレタン系接着剤『マイティグリップ』がトヨタ自動車の最高級スポーツカー、レクサス『LFA』のボディに使用される炭素繊維強化樹脂（CFRP）の接着剤に採用されたと発表した。
1日より幕張メッセで開幕した第2回国際自動車通信技術展（ATTT）はコンベンションホールでのオープニングキーノートを皮切りにカンファレンスがスタートした。
12月1日、第2回国際自動車通信技術展が（ATTT）幕張メッセで開幕した。副題は「ICTで切り開く次世代の交通関連ビジネス」。
神戸製鋼所は、インドの国営製鉄会社スチール・オーソリティ・オブ・インディア（SAIL）と包括的な提携に向けて交渉を開始すると発表した。
ホンダは、アジア戦略車として2011年、タイ、インド市場に投入する予定の『ブリオコンセプト』を発表した。発表に合わせて、ホンダの伊東孝紳社長が会見を行った。
総務省が2009年分の政治資金収支報告書を公表した。業界団体のトップは8470万円の日本自動車工業会で8年連続。企業別のトップはトヨタ自動車で6440万円。日産自動車が2900万円、ホンダが2500万円だった。
