スズキが発表した3月の四輪車の国内生産台数は前年同月比60.2％減の4万1790台と大幅に減少した。東日本大震災の影響で3月の生産はほぼ停止した影響で6割減となった。
日産自動車は、神奈川県横須賀市にある追浜専用埠頭での放射線測定の様子を公開した。国内外の放射性物質への不安の声に対応したもので、ボンネットやハンドル周辺などを計測した。
JR東日本は25日6時02分発の東京行き「やまびこ304」号の上り一番列車を始発に、東北新幹線の東京〜仙台の運転を再開した。震災から45日ぶりに首都圏と東北地方を結ぶ鉄道の大動脈が動き出した。
東日本大地震の影響で高速道路は甚大な被害を受けた。NEXCO東日本管内全体で20路線、854kmもの区間に被害が及んだものの、地震翌日の3月12日には緊急車両の通行を可能とする仮復旧を完了、迅速な対応に海外メディアなどでも驚嘆を持って取り上げられた。
フィアットグループは20日、2011年第1四半期（1〜3月）の決算を公表した。
米国新車市場において、シェアを拡大中のヒュンダイ。同社が新たな販促策に打って出る。今度は下取り価格の保証だ。
ヤマハ発動機は、5月以降の国内工場の操業計画を発表した。現在、生産再開が遅れていた自動車用エンジンを含めて、操業率を落としながらも全ての生産ラインが稼働を再開している。
ルネサスエレクトロニクスは、東日本大震災の影響で現在稼動を停止している那珂工場（茨城県ひたちなか市）の生産製品の別工場でのファウンドリ（半導体前工程の受託生産会社）への代替生産と那珂工場の生産再開に向けた計画を策定した。
丸順は、2011年3月期の連結決算業績見通しを上方修正した。
ユタカ技研は、東日本大震災の影響で研究所が被災したことなどから2011年3月期に5億4000万円の特別損失を計上すると発表した。
