米国の自動車大手、フォードモーターは1月11日、2013年に米国内において、2200名を正社員として雇用する計画を発表した。
国民車メーカーのプロトン・ホールディングスは、向こう5年で年間生産台数を50万台に拡大する計画だ。現在の年産台数は15万台。
メルセデスベンツは、新型『Aクラス』を発表した。メルセデスベンツ日本の上野金太郎社長は国内販売に言及し「いま必要なのは、下のセグメントの需要層を確実にとらえていくこと」と述べた。
メルセデスベンツ日本の上野金太郎社長は「従来のお客様にとってAクラスはセカンドカー的な位置づけが強かった。この状態からメインカーになるには、いわゆる“サンドイッチコンセプト”から脱皮を図る必要があった」と話した。
メルセデスベンツ日本の上野金太郎社長は1月17日都内で会見し、「プレミアムブランドナンバーワンの座を防衛したい」とした上で、「さらなる顧客満足度の向上が最大のゴールだと考えている」と述べた。
ダイハツ系の国産車メーカー、プルサハアン・オトモビル・クドゥア（プロドゥア）は1月16日、コラムタイプの電動パワーステアリング（EPS）に不具合が起きる可能性があるとして、『マイヴィ』7万4000台をリコールすると発表した。
日産自動車の片桐隆夫副社長は1月17日、高級車ブランド「インフィニティ」を日本市場に導入する検討に入ったとする一部報道に対し、「現時点で具体的に日本にインフィニティを投入する計画はない」と述べた。
日産自動車の片桐隆夫副社長は、2012年の国内新車販売が前年の2位から5位に順位を下げたことについて「いくつか要因があるが、そのひとつが市場全体が軽自動車にシフトしていることに、ちょっとついていけなかった」と述べた。
日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティが1月14日、デトロイトモーターショー13で初公開した『Q50』。この日産『スカイライン』後継車に関して、メルセデスベンツとの共同開発エンジン搭載の話はどうなったのか。
ブリヂストンのグループ会社であるブリヂストン アジアパシフィックPTE（BSAP）は、タイに新たにテクニカルセンターを設立すると発表した。総投資額は約37億円で、2013年7月から業務を開始する予定。
