JFEスチールは、スズキと共同開発した固有振動数予測技術が、スズキ『スペーシア』に採用されたと発表した。
ミスミグループ本社は、間接材のトータルコストダウンサービス「MISUMI floow（フロー）」の提供を開始した。
コンチネンタルは、2025年末までに農業用タイヤ事業から撤退すると発表した。同社は特殊タイヤ事業の包括的な見直しを行った結果、この決定に至った。
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スズキは、約9570万株の自社株式を売り出すことを発表した。この決定は、政策保有株式を見直す最近の市場動向を踏まえたものであり、株主構成の再構築を目指す取り組みの一環だ。
米国のEVメーカーのファラデー・フューチャー（FF）は、トランプ政権が提案した相互関税政策が米国を拠点とする自動車メーカーにとって機会になると発表した。
アウディは、使用済み車両から高品質な再生原料を調達する経済的に実行可能なリサイクルコンセプトを自動車業界で初めて開発・導入したと発表した。
ヴァレオは、同社のADAS（先進運転支援システム）を搭載するルノー『グランコレオス』が韓国NCAPテストにおいて、最高評価の「ファーストグレード」を獲得したと発表した。
スウェーデンのスマートアイは、同社の運転監視システム（DMS）ソフトウェアを日本の自動車メーカーが初めて採用すると発表した。
ホンダは、栃木県宇都宮市と包括連携協定を締結した。同社が所有するラグビーチーム「三重ホンダヒート」の活動を通じて、市民の福祉向上や地域の活性化を図ることが目的だ。
