トヨタ自動車は4月27日、2022年度（2022年4月～2023年3月）のダイハツ、日野を含むトヨタグループの生産・販売・輸出実績を発表。グローバル生産台数は前年比6.6％増の1072万9298台となり、過去最高記録となった。
日野自動車は4月27日、2022年度（2022年4月～2023年3月）の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年度比7.6％減の14万4614台で2年ぶりのマイナスとなった。
三菱自動車は4月27日、2022年度（2022年4月～2023年3月）の生産・国内販売・輸出実績を発表。総生産台数は前年度比0.5％減の101万9367台で2年ぶりのマイナスとなった。
ダイハツは4月27日、2022年度（2022年4月～2023年3月）の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売は前年度比12.7％増の80万3611台で、4年ぶりのプラスとなった。
スズキは4月27日、2022年度（2022年4月～2023年3月）の生産・国内販売・輸出実績を発表。世界販売台数は前年比10.8％増の300万0337台で4年ぶりの300万台突破となった。
二度あることは三度あるではないが、トヨタ自動車のクループ企業で日野自動車、豊田自動織機に続いて、今度はダイハツ工業で不正行為が発覚した。その背景にはなにがあるのか。
REXEVは、東京都市大学・伊坪研究室（当時）との共同研究で「EV（電気自動車）を用いたカーシェアリングの環境影響評価」で、同社のカーシェアサービス「イーモ」の利用で、自家用ガソリン車、自家用EVと比べて21％の温室効果ガス（GHG）排出量低減の効果を確認した。
フェラーリの正規ディーラーであるコーンズ・モータースは4月28日にアジア最大級のフェラーリのショールーム、“コーンズ芝ショールーム”を東京港区芝にオープン。一部メディアにもお披露目された。
ダイハツは4月28日、海外市場向けの4モデルについて、側面衝突試験での不正行為が判明したため、出荷を停止したと発表した。
ホンダとGSユアサは4月28日、高容量・高出力なリチウムイオン電池の開発・量産に向けた「蓄電池に係る供給確保計画」が経済産業省より認定を受けたと発表した。
