日立製作所が4月27日に発表した2022年度の連結決算は、売上収益が前期比6.0%増の10兆8811億円、調整後営業利益が同1.3%増の7481億円、当期純利益が同11.3%増の6491億円と増収増益で、最も重視している調整後EBITAも同3.4%増の8846億円だった。
“ホンダらしさ”でもあった「自前主義」を返上したとはいえ、相次ぐ業務提携や協業などで他の企業と協力関係を強化すればするほど、失われつつあるブランド力のさらなる低下も懸念される。
日産自動車は4月27日、2022年度(2022年4月~2023年3月)の生産・販売・輸出実績(速報)を発表。グローバル販売台数は前年度比17.1%減の316万7391台、5年連続で前年度実績を下回った。
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フラットフィールドと東京都市大学、トナミ運輸、北酸、早稲田大学アカデミックソリューションの5者は、水素エンジン搭載の中型トラックを製作し、走行試験を開始した。
◆50万台目は初期のGクラスのボディカラー「アガベグリーン」で塗装
◆Gクラスは『ゲレンデヴァーゲン』として1979年に誕生
◆ひと目でGクラスと識別できるデザインを継承した現行型
トヨタ自動車は4月27日、2022年度(2022年4月~2023年3月)の生産・販売・輸出実績を発表。グローバル販売台数は前年度比1.0%増の960万9782台で過去最高を記録した。
スズキのインド子会社のマルチスズキ(Maruti Suzuki)は4月26日、2022年度通期(2022年4月~2023年3月)の決算を発表した。売上高、純利益ともに過去最高を記録している。
日経平均株価は前日比41円21銭高の2万8457円68銭と小幅続伸。米国株安を受けて安く始まったが、好決算が期待される銘柄に買いが入り、プラス圏に浮上した。
NVIDIA主宰のプライベートカンファレンス「GTC 2023」において、ダイハツ工業と日本ディープラーニング協会によるクロストークセッションが開催された。その中で、ダイハツが取り組むAI活用の取り組みが紹介された。