日産自動車は5月13日、経営再建計画「Re:Nissan」を発表した。イヴァン・エスピノーサCEOは「競争の激しい環境下で、長期的な成功へと導くための経営再建計画」であると説明し、2026年度までの自動車事業営業利益黒字化を目指す。
いすゞ自動車とUDトラックスは、5月21日～23日に横浜市のパシフィコ横浜、7月16日～18日に愛知県常滑市のAichi Sky Expoで開催される「人とくるまのテクノロジー展2025」に共同出展する。両ブランドが同展に共同出展するのは初めてとなる。
アイシンの「マルチモーダル対話AIエージェント“Saya”」が、大阪・関西万博2025の「大阪ヘルスケアパビリオン」のリボーンチャレンジゾーンの案内用に、5月13日から19日までの期間限定で登場する。
豊田自動織機（本社：愛知県刈谷市、取締役社長：伊藤 浩一）は、2025年4月1日付の人事異動について下記の通り発表しました。
日産自動車は5月13日、2024年度通期連結決算を発表した。売上高はほぼ横ばいとなったものの、親会社株主に帰属する当期純利益は1兆0975億円のマイナスで6709億円の純損失を計上した。カルロス・ゴーンが日産に入社した1999年度の当期純利益が6843億6300万円の純損だった。
トヨタ自動車の豊田章男会長が、米国の自動車技術者協会（SAE）財団から「2025年度業界リーダーシップ賞」を受賞した。
マレーシアの自動車メーカーのプロドゥアは、マレーシアモーターショー2025（MAS 2025）において、同社の電気自動車（EV）開発の集大成となるプロトタイプのカットモデルを公開した。
スズキが初のEV『eビターラ』の欧州発売を控える今秋、同社は自動車製造の歴史70周年という節目を迎える。
ホンダは5月13日、2025年3月期（2024年度）の連結決算を発表した。前期比6.2%の増収、24.5%の減益となった。営業利益は1兆2134億8600万円（同12.2%減）となり、四輪製品保証引当金の測定方法変更による一過性費用1276億円を除くと1兆3410億円だった。
中国の大手バッテリーメーカーのCATLは、世界初となる9MWh超の大容量エネルギー貯蔵システム「TENER Stack」をドイツ「ees Europe 2025」で発表した。
