最新のAIエージェントを発表したOpenAIのサム・アルトマン氏が、NSXの初期型をAIの力で発見するのに成功。
ホンダは人事戦略をソフトウェア重視にシフトし、キャリア採用を増やすことで、SDV時代に対応しようとしている。独自の文化や育成施策も進め、企業風土の変革を目指している。
今年もやってきました東京オートサロン! 楽しみのひとつは、華やかなイベントコンパニオンの笑顔と衣装ですよね。今年も全ホールを全11ホールを駆け回って素敵な笑顔を集めてきました。
1月10日、「都会の夜釣り」をテーマにした迷彩色っぽいオシャレSUVをスズキが東京オートサロン2025に参考出品。昨秋発売のクーペスタイルSUV「フロンクス」のコンセプトモデルだ。ワゴンR スマイルを元に「かわいい」をコンセプトにした参考出品もあった。
Hyundai Mobility Japanが1月10日、東京オートサロン2025でコンパクトSUV型EV『INSTER(インスター)』を発表した。日本の狭い道路や駐車上事情でも扱いやすいサイズと、比較的購入しやすい200万円台のグレード設定が注目ポイントだ。
ティアフォーはオープンソース「Autoware」を基に自動運転プラットフォームを展開し、グローバル市場で成長を目指している。Web技術を駆使し、開発効率を高める戦略が特徴。
日産自動車はNFT(非代替性トークン)を活用した新たなユーザー向けサービス「NISSAN PASSPORT BETA」を発表した。このサービスは、NFTをユーザーIDとして活用する「MEMBERSHIP NFT」を軸に、コミュニティとリワードプログラムという2つのサービスを提供する。
EVの未来の鍵「全固体電池」を福岡のデジタル企業がいち早く開発できた理由とは
広島のベンチャー企業KGモーターズが開発中の一人乗り小型EV『mibot』(ミボット)。100万円という価格設定と原付ミニカー規格を採用し、新たな移動手段の創出を目指す同社の挑戦についてトークショーが行われ、開発のリアルな悩みが明かされた。
一人乗り小型EV「mibot」(ミボット)の量産を2025年9月から開始し、2027年をめどに自動運転MaaS(Mobility as a Service)の実証実験を開始すると、広島の小型EVのベンチャー企業KGモーターズが、発表した。