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ドア内部に9Lエンクロージャー!? モレル最高峰「スプリーモ63SE」をGLB250に本気インストール［Pro Shop インストール・レビュー］by マリノサウンド　後編 4枚目の写真・画像
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ドア内部に9Lエンクロージャー!? モレル最高峰「スプリーモ63SE」をGLB250に本気インストール［Pro Shop インストール・レビュー］by マリノサウンド　後編
ドア内部に9Lエンクロージャー!? モレル最高峰「スプリーモ63SE」をGLB250に本気インストール［Pro Shop インストール・レビュー］by マリノサウンド　後編
モレルのスプリーモ63SEを中心にカッパーコンペティションやリゾルトのT-DSPなどを組み合わせたシステムデザインを完成させた。
モレルのスプリーモ63SEを中心にカッパーコンペティションやリゾルトのT-DSPなどを組み合わせたシステムデザインを完成させた。
モレルの最新ハイエンドモデルとなるスプリーモ63SE。ミッドバスのインストールにこだわりサウンド＆デザイン共に見どころ満点。
モレルの最新ハイエンドモデルとなるスプリーモ63SE。ミッドバスのインストールにこだわりサウンド＆デザイン共に見どころ満点。
スピーカーの能力をフルに発揮させるためにエンクロージャー構造にしているのもこのクルマの見どころ。
スピーカーの能力をフルに発揮させるためにエンクロージャー構造にしているのもこのクルマの見どころ。
ドアのアウターバッフルやAピラー、ドアミラー裏にスプリーモ63SEの3ウェイシステムを置き、存在感も満点の仕上がり。
ドアのアウターバッフルやAピラー、ドアミラー裏にスプリーモ63SEの3ウェイシステムを置き、存在感も満点の仕上がり。
Aピラーへのミッドレンジ取り付けでは、背面に吸音処理を入念の施すことでフラットな特性を引き出しているのも狙い通り。
Aピラーへのミッドレンジ取り付けでは、背面に吸音処理を入念の施すことでフラットな特性を引き出しているのも狙い通り。
Aピラーにはミッドレンジ（2.1インチサイズ）、ドアミラー裏にツイーターパネルをワンオフしてインストールするスタイル。
Aピラーにはミッドレンジ（2.1インチサイズ）、ドアミラー裏にツイーターパネルをワンオフしてインストールするスタイル。
オーディプレイヤーにはFiioのM27チタニウムを採用。音源の高品質でシステム全体のサウンドをかさ上げしている。
オーディプレイヤーにはFiioのM27チタニウムを採用。音源の高品質でシステム全体のサウンドをかさ上げしている。
DSPとして採用したのはリゾルトのT-DSP mk2。リモコンをセンタークラスターに設置して操作性を高めた。
DSPとして採用したのはリゾルトのT-DSP mk2。リモコンをセンタークラスターに設置して操作性を高めた。

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