メルセデスGLBの床下にアンプ2台+DSP! 実用性を犠牲にしない本格カーオーディオ[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド 前編 5枚目の写真・画像

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メルセデスGLBの床下にアンプ2台+DSP! 実用性を犠牲にしない本格カーオーディオ[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド 前編
メルセデスGLBの床下にアンプ2台+DSP! 実用性を犠牲にしない本格カーオーディオ[Pro Shop インストール・レビュー]by マリノサウンド 前編
メルセデス・ベンツGLB250をベースに、ハイエンドなオーディオシステムを組み込み、最上級のサウンドを作り上げた。
メルセデス・ベンツGLB250をベースに、ハイエンドなオーディオシステムを組み込み、最上級のサウンドを作り上げた。
ラゲッジには床下スペースにパワーアンプ×2台、DSPを収め、さらに3列目シートを収納した上部にはサブウーファーをセットする。
ラゲッジには床下スペースにパワーアンプ×2台、DSPを収め、さらに3列目シートを収納した上部にはサブウーファーをセットする。
ラゲッジ後端にあるフロア下のスペースをうまく活用してユニット類を収めているのもこのクルマの見どころとなった。
ラゲッジ後端にあるフロア下のスペースをうまく活用してユニット類を収めているのもこのクルマの見どころとなった。
パワーアンプにはARCオーディオの最新ハイエンドモデルであるカッパーコンペティションシリーズのCU4.4-Competitionをチョイス。
パワーアンプにはARCオーディオの最新ハイエンドモデルであるカッパーコンペティションシリーズのCU4.4-Competitionをチョイス。
2台の4チャンネルアンプを使うことでフロント3ウェイ、サブウーファー(ステレオ)をドライブしている。
2台の4チャンネルアンプを使うことでフロント3ウェイ、サブウーファー(ステレオ)をドライブしている。
DSPにはリゾルトのT-DSPmk2を採用する。パワーアンプは左右対称に配置し中央部にDSPを置き、レイアウトにもこだわった。
DSPにはリゾルトのT-DSPmk2を採用する。パワーアンプは左右対称に配置し中央部にDSPを置き、レイアウトにもこだわった。
サブウーファーは8インチ×2発によるステレオ再生を採用。スピード感と低音の質感をしっかりと表現する。
サブウーファーは8インチ×2発によるステレオ再生を採用。スピード感と低音の質感をしっかりと表現する。
サブウーファーユニットにはモレルのウルティモプロ(8インチモデル)を2発用いている。
サブウーファーユニットにはモレルのウルティモプロ(8インチモデル)を2発用いている。

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