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「これが普段使い!?」メルセデスAMG A35が“異次元”サウンドマシンに進化［Pro Shop インストール・レビュー by レジェーラ 後編］ 4枚目の写真・画像
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「これが普段使い!?」メルセデスAMG A35が“異次元”サウンドマシンに進化［Pro Shop インストール・レビュー by レジェーラ 後編］
「これが普段使い!?」メルセデスAMG A35が“異次元”サウンドマシンに進化［Pro Shop インストール・レビュー by レジェーラ 後編］
ヘビーなシステムにせず軽量でシンプルなオーディオを目指したAMG A35。普段使いしやすいクルマを目指した。
ヘビーなシステムにせず軽量でシンプルなオーディオを目指したAMG A35。普段使いしやすいクルマを目指した。
スピーカーにはDEERのRJIIシリーズをチョイス。フロント3ウェイで構築して色気のあるサウンドを再現する。
スピーカーにはDEERのRJIIシリーズをチョイス。フロント3ウェイで構築して色気のあるサウンドを再現する。
ミッドバス（RJ175）はドアの純正位置にインストールされる。内張りをくり抜くなどして音抜けの良さを追求した。
ミッドバス（RJ175）はドアの純正位置にインストールされる。内張りをくり抜くなどして音抜けの良さを追求した。
見どころとなったAピラー、前方にミッドレンジ（RJ085）、サイド側にツイーター（025）を組み込んだ造形がかなり個性的。
見どころとなったAピラー、前方にミッドレンジ（RJ085）、サイド側にツイーター（025）を組み込んだ造形がかなり個性的。
ドア側から見るとツイーターの取り付け部が大きく張り出しているのがわかる。ドア上部をギリギリ交わす構造が絶妙。
ドア側から見るとツイーターの取り付け部が大きく張り出しているのがわかる。ドア上部をギリギリ交わす構造が絶妙。
ステージの幅を極限まで広げるために採られた作戦がツイーターの位置を物理的に広げること。角度付けなどの調整も厳選されている。
ステージの幅を極限まで広げるために採られた作戦がツイーターの位置を物理的に広げること。角度付けなどの調整も厳選されている。
DAPにはカーオーディオに特化したモデルであるDAP300APEXをチョイス。アニソンからクラシックまで幅広い曲を収録する。
DAPにはカーオーディオに特化したモデルであるDAP300APEXをチョイス。アニソンからクラシックまで幅広い曲を収録する。
コントローラーはワンオフしたもの。センターコンソールの中に収められているがデザイン性の高さが光る造形だ。
コントローラーはワンオフしたもの。センターコンソールの中に収められているがデザイン性の高さが光る造形だ。
実家には音楽ルームがあり楽器の練習にも励んでいる音楽好きの藤原さん。音への熱い思いはそんなバックボーンから生まれる。
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