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「自社のバイクを売らないバイクビジネス」をインド市場に仕掛けるヤマハのねらいとは 12枚目の写真・画像
モーターサイクル
企業動向
2024年12月11日(水) 10時00分
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIがバイクを提供するFAEBIKES(フェーバイク)のユーザー。フードデリバリーなどに活用する
《写真撮影 宮崎壮人》
Moto Business Service India Pet. Ltd.(MBSI)代表の中尾浩氏
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIでは社員の約4割がメンテナンスに関わる
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIがバイクを提供するFAEBIKES(フェーバイク)
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIがバイクを提供するFAEBIKES(フェーバイク)
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIがバイクを提供するFAEBIKES(フェーバイク)のヤード。納入したての新車がずらり
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIが提供するバイクに取り付けられるIoTデバイス。使用状況などから適切なメンテナンスを呼びかける
《写真撮影 宮崎壮人》
FAEBIKES(フェーバイク)の共同代表。MBSIのメリットは「車両のアフターサービス」だという
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIがバイクを提供するFAEBIKES(フェーバイク)
《写真撮影 宮崎壮人》
FAEBIKES(フェーバイク)のメンテナンスヤード
《写真撮影 宮崎壮人》
FAEBIKES(フェーバイク)のメンテナンスヤード
《写真撮影 宮崎壮人》
FAEBIKES(フェーバイク)のユーザー(中央の5名)
《写真撮影 宮崎壮人》
フードデリバリー大手の「zomato」でもMBSIの車両が活躍している
《写真撮影 宮崎壮人》
MBSIのオフィス
《写真撮影 宮崎壮人》
インド・バンガロール市内。バイクは重要な生活の足だ
《写真撮影 宮崎壮人》
インド・バンガロール市内。バイク大国とあって、街のいたるところにバイク関連ショップが並ぶ
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