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［Pro Shop インストール・レビュー］スズキ スイフト（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編 3枚目の写真・画像

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［Pro Shop インストール・レビュー］スズキ スイフト（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編
［Pro Shop インストール・レビュー］スズキ スイフト（ショップデモカー）by サウンドカーペンター　後編
カロッツェリアのパワーアンプPRS-D700を用いる。小型で取り付け性も良いモデルだが情報量も高いモデルとして定評がある。
カロッツェリアのパワーアンプPRS-D700を用いる。小型で取り付け性も良いモデルだが情報量も高いモデルとして定評がある。
左右のチャンネルを別のパワーアンプを使って増幅する左右独立システムを構築したのがこのデモカーの特徴。
左右のチャンネルを別のパワーアンプを使って増幅する左右独立システムを構築したのがこのデモカーの特徴。
高性能DSPを内蔵したカーナビであるダイヤトーン・サウンドナビの特徴のひとつが詳細なクロスオーバー設定の搭載。
高性能DSPを内蔵したカーナビであるダイヤトーン・サウンドナビの特徴のひとつが詳細なクロスオーバー設定の搭載。
各スピーカーの音のタイミングを調整するタイムライメントもDSPのメイン機能のひとつ。
各スピーカーの音のタイミングを調整するタイムライメントもDSPのメイン機能のひとつ。
イコライザーも左右独立での調整機能を備えていると調整幅がぐっと広がることになる。
イコライザーも左右独立での調整機能を備えていると調整幅がぐっと広がることになる。
高性能DSPを内蔵したカーナビのひとつであるダイヤトーン・サウンドナビ。シンプルなシステム組みにも活躍する。
高性能DSPを内蔵したカーナビのひとつであるダイヤトーン・サウンドナビ。シンプルなシステム組みにも活躍する。
ブラムのフラッグシップスピーカーを使い左右独立システムを組むスイフト。デモカーらしいシステム提案がなされた一台。
ブラムのフラッグシップスピーカーを使い左右独立システムを組むスイフト。デモカーらしいシステム提案がなされた一台。

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