VW「GTI」史上最強、『ID.3 GTI』世界初公開…326馬力の電動コンパクトスポーツ誕生

・フォルクスワーゲンはGTI誕生50周年を記念し、最強の量産GTIとなる「ID.3 GTI」を世界初公開。最高出力240kW(326PS)、最大トルク545Nmを発揮する。

・79kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、航続距離は最大601km。183kWの急速充電により約29分で10~80%まで充電可能。

・ドイツでの先行販売は2027年初頭に開始予定。GTIモードや専用スポーツシート、DCCスポーツシャシーなど専用装備を多数採用する。

フォルクスワーゲン ID.3 GTI
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フォルクスワーゲンは、新型電動コンパクトスポーツモデル『ID.3 GTI』を世界初公開した。

【画像】フォルクスワーゲン ID.3 GTI

同モデルはフォルクスワーゲンがこれまでに量産した「GTI」シリーズの中で最もパワフルなモデルとなる。リアアクスルに搭載された電動モーターは最高出力240kW(326PS)、最大トルク545Nmを発揮する。航続距離は最大601kmで、ドイツでの先行販売は2027年初頭に開始される予定だ。

■GTIの走り

フォルクスワーゲン ID.3 GTIフォルクスワーゲン ID.3 GTI

0~100km/hの加速は5.6秒を達成する。標準装備のローンチコントロールにより、タイヤを鳴らすことなく最大加速を路面に伝えることができる。最高速度は電子制御により200km/hに制限されている。

DCCスポーツシャシーと低重心の組み合わせにより、常時最大トルクが利用できる純粋でダイナミックなGTI体験を実現した。

■バッテリーと充電

リアアクスルに統合された電動モーターには、正味容量79kWhのリチウムイオンバッテリーが電力を供給する。DC急速充電機能により、最大183kWの出力で約29分で10~80%まで充電できる。

■エクステリアデザイン

フォルクスワーゲン ID.3 GTIフォルクスワーゲン ID.3 GTI

フロントには新標準装備のIQ.LIGHT LEDマトリクスヘッドライトを採用。ヘッドライト間には光るVWロゴ付きの透明なライトストリップが伸びる。その直上には1976年の初代『ゴルフGTI』のラジエーターグリル枠に由来する赤いストライプを配置した。バンパー外側には縦型のLEDエレメントを新たに採用し、電動GTIであることを示す。

サイドビューでは標準装備の20インチアルミホイール「ヴェルターゼー」が特徴的だ。ルーフやルーフスポイラー、ボンネットリッドをボディ同色に統一。よりロングでスポーティな印象を与える。

ボディカラーは5色を用意する。トルネードレッドソリッド、ムーンストーングレーソリッド、スケールシルバーメタリック、グレナディラブラックメタリック、グレイシャーホワイトメタリックだ。

■インテリアと専用GTIモード

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インテリアはブラックをベースにレッドをアクセントとした専用デザインを採用。ダッシュパネルには赤いストライプが全幅にわたって走り、マルチファンクションスポーツステアリングホイールには赤い12時マーキングを配置する。シートにはスーパークラークパターンを用いたプレミアムスポーツシートを採用した。

ステアリングホイール6時位置に設けた専用GTIボタンを押すと、GTIドライビングプロファイルが起動する。電動モーターの出力特性、プログレッシブステアリング、DCCスポーツシャシーがすべてスポーツ寄りに設定され、ローンチコントロールも使用可能になる。アンビエントライトが赤に変わり、デジタルコックピットもGTI専用画面に切り替わる。

インフォテインメントシステムには新世代のイノビジョンを採用し、12.9インチ(32.77cm)のタッチディスプレイを搭載する。

■オプション装備

ベースモデルの『ID.3ネオ』向けオプションは、ID.3 GTIにも設定される。大型パノラミックサンルーフ、プレミアムスポーツシートのマッサージ・メモリー機能、480WのハーマンカードンサウンドシステムAR(拡張現実)ヘッドアップディスプレイ、自転車キャリアブラケット(牽引荷重75kg)などが含まれる。

また、オプションのパワーソケットを使ったビークル・トゥ・ロード機能により、外部機器への給電や充電も可能だ。最新世代のトラベルアシストは信号機にも対応し、赤信号を検知すると自動的に停車する。

《森脇稔》

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