「日産サクラ」もウカウカできない? ヒョンデ『インスター』に注目すべき5つの理由 2枚目の写真・画像

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韓国外では「インスター」を名乗るヒョンデ キャスパー・エレクトリック
《photo by Hyundai》 韓国外では「インスター」を名乗るヒョンデ キャスパー・エレクトリック
インパネには2つの10.25インチ・ディスプレイ。シフトはコラムレバーで操作するので、ベースのキャスパーよりコンソールを小型化してサイドウォークスルーを可能にしつつ、そこにスマホの充電トレイを組み込んでいる。
《photo by Hyundai》 インパネには2つの10.25インチ・ディスプレイ。シフトはコラムレバーで操作するので、ベースのキャスパーよりコンソールを小型化してサイドウォークスルーを可能にしつつ、そこにスマホの充電トレイを組み込んでいる。
インスターは台形フォルム。ボディサイドの基本面を前後に絞り込みながら、フェンダーを張り出させている。
《photo by Hyundai》 インスターは台形フォルム。ボディサイドの基本面を前後に絞り込みながら、フェンダーを張り出させている。
11kWの車載充電器を標準装備。120kWの急速充電器を使えば、約30分で10%から80%まで充電できるという。充電リッドは黒いグリルにある。
《photo by Hyundai》 11kWの車載充電器を標準装備。120kWの急速充電器を使えば、約30分で10%から80%まで充電できるという。充電リッドは黒いグリルにある。
ヒョンデ本社がリリースした画像には、こんなものも。いかにもヨーロッパ的な街並みとインスターの合成写真だ。円を描くDRLの中央にLEDヘッドランプがある。
《photo by Hyundai》 ヒョンデ本社がリリースした画像には、こんなものも。いかにもヨーロッパ的な街並みとインスターの合成写真だ。円を描くDRLの中央にLEDヘッドランプがある。
キャスパーをベースにホイールベースと全長を延ばしたインスター。
《photo by Hyundai》 キャスパーをベースにホイールベースと全長を延ばしたインスター。
ヒョンデ キャスパー
《photo by Hyundai》 ヒョンデ キャスパー

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