遠赤外線を透過するＡＧＣのフロントガラス、ADASの性能向上と交通事故死者ゼロ実現に新たな可能性 34枚目の写真・画像

自動車ビジネス国内マーケット

2023年6月19日（月） 11時30分 PR

ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」と FIR-windshield プロジェクトリーダーの北岡賢治氏 — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」と FIR-windshield プロジェクトリーダーの北岡賢治氏

ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」 — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」

ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」 — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」

ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」 — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣのFIR（遠赤外線）カメラ搭載フロントガラス「FIR-windshield」

夜間における歩行者の死亡事故は大きな社会課題になっている — 《写真撮影山内潤也》夜間における歩行者の死亡事故は大きな社会課題になっている

フロントガラスはFIR波長帯の光を通さないため、FIRカメラはフロントグリル周辺に搭載される — 《写真撮影山内潤也》フロントガラスはFIR波長帯の光を通さないため、FIRカメラはフロントグリル周辺に搭載される

フロントグリル周辺に搭載されるケースでは様々な課題があった — 《写真撮影山内潤也》フロントグリル周辺に搭載されるケースでは様々な課題があった

フロントガラスはFIR波長帯の光を通さないため、車内にFIRカメラを設置することができなかった — 《画像提供 AGC》フロントガラスはFIR波長帯の光を通さないため、車内にFIRカメラを設置することができなかった

FIRカメラを車内＝可視カメラの隣りに設置することによってもたらされるメリット — 《写真撮影山内潤也》 FIRカメラを車内＝可視カメラの隣りに設置することによってもたらされるメリット

FIRカメラなら夜間も120m先にいる歩行者が認識できる — 《画像提供 AGC》 FIRカメラなら夜間も120m先にいる歩行者が認識できる

FIRカメラなら夜間も120m先にいる歩行者が認識できる（左が可視カメラ、右がFIRカメラの画像） — 《画像提供 AGC》 FIRカメラなら夜間も120m先にいる歩行者が認識できる（左が可視カメラ、右がFIRカメラの画像）

左がFIR（遠赤外線）カメラ、右が可視カメラの画像 — 《画像提供 AGC》左がFIR（遠赤外線）カメラ、右が可視カメラの画像

「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する — 《写真撮影山内潤也》「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する

「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する — 《写真撮影山内潤也》「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する

「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する — 《写真撮影山内潤也》「FIR-windshield」を使用することによって、可視カメラとFIRカメラを同じ高さに設置することができるため、センサーフュージョンによる認識性能が向上する

ＡＧＣオートモーティブカンパニーモビリティ事業開拓室マーケティンググループ All AGC事業推進チームマネージャー FIR-windshield プロジェクトリーダーの北岡賢治氏 — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣオートモーティブカンパニーモビリティ事業開拓室マーケティンググループ All AGC事業推進チームマネージャー FIR-windshield プロジェクトリーダーの北岡賢治氏

ＡＧＣのモビリティ・ソリューション — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣのモビリティ・ソリューション

高耐熱・高耐電圧EV向け電線被覆材 — 《写真撮影山内潤也》高耐熱・高耐電圧EV向け電線被覆材

高耐熱・高耐電圧EV向け電線被覆材 — 《写真撮影山内潤也》高耐熱・高耐電圧EV向け電線被覆材

セラミックス材料 — 《写真撮影山内潤也》セラミックス材料

セラミックス材料 — 《写真撮影山内潤也》セラミックス材料

3Dプリンタ用セラミックス造形材「BRIGHTORB」 — 《写真撮影山内潤也》 3Dプリンタ用セラミックス造形材「BRIGHTORB」

3Dプリンタ用セラミックス造形材「BRIGHTORB」 — 《写真撮影山内潤也》 3Dプリンタ用セラミックス造形材「BRIGHTORB」

LiDAR構成部材 — 《写真撮影山内潤也》 LiDAR構成部材

LiDAR構成部材 — 《写真撮影山内潤也》 LiDAR構成部材

LiDAR構成部材 — 《写真撮影山内潤也》 LiDAR構成部材

LiDAR構成部材 — 《写真撮影山内潤也》 LiDAR構成部材

低反射スモークARフィルム、カラーシフトレスARフィルム — 《写真撮影山内潤也》低反射スモークARフィルム、カラーシフトレスARフィルム

カラーシフトレスARフィルム — 《写真撮影山内潤也》カラーシフトレスARフィルム

スマートフォン用高強度カバーガラス「Dragontrail」STARシリーズ — 《写真撮影山内潤也》スマートフォン用高強度カバーガラス「Dragontrail」STARシリーズ

スマートフォン用高強度カバーガラス「Dragontrail」STARシリーズ — 《写真撮影山内潤也》スマートフォン用高強度カバーガラス「Dragontrail」STARシリーズ

ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA） — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA）

ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA） — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA）

ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA） — 《写真撮影山内潤也》ＡＧＣブース（人とくるまのテクノロジー展2023 YOKOHAMA）

AGC（旭硝子）の画像をさらに見る

この記事へ戻る 34/34

編集部おすすめのニュース

特集

AGC（旭硝子）

人とくるまのテクノロジー展 2023

人とくるまのテクノロジー展

自動運転、高度運転支援（ADAS）

注目の記事