【プリウス デザイン解剖】「Cd値を重視したら、こんな造形ありえない」存在意義を懸けたフォルム 1枚目の写真・画像

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今後もいろいろな車種に採用されそうな「ハンマーヘッド」だが、そのなかでプリウスは「いちばんシンプルなハンマーヘッドを目指した」という。
《写真撮影 千葉匠》 今後もいろいろな車種に採用されそうな「ハンマーヘッド」だが、そのなかでプリウスは「いちばんシンプルなハンマーヘッドを目指した」という。
トヨタ プリウス 新型のサイドビュー
《写真撮影 千葉匠》 トヨタ プリウス 新型のサイドビュー
グラマラスなリヤフェンダー。映り込みのダイナミックな動きにもご注目。
《写真撮影 千葉匠》 グラマラスなリヤフェンダー。映り込みのダイナミックな動きにもご注目。
これはアメリカ仕様の広報写真。バンパー中央に四角い出っ張りがある。アメリカでは新車購入からライセンスプレートが届くまで1ヶ月余りかかるし、フロントに装着義務のない州もあるので、この状態のプリウスを路上で見かけることがあるかもしれない。
《photo by TOYOTA》 これはアメリカ仕様の広報写真。バンパー中央に四角い出っ張りがある。アメリカでは新車購入からライセンスプレートが届くまで1ヶ月余りかかるし、フロントに装着義務のない州もあるので、この状態のプリウスを路上で見かけることがあるかもしれない。
下端線を跳ね上げ、そこから後ろを湾曲させたサイドシル。
《写真撮影 千葉匠》 下端線を跳ね上げ、そこから後ろを湾曲させたサイドシル。
グッと突き出たノーズと、それを際立たせる凹面形状のバンパー。
《写真撮影 千葉匠》 グッと突き出たノーズと、それを際立たせる凹面形状のバンパー。
サイドシルの湾曲面がリヤフェンダーの膨らみをより強調している。
《写真撮影 千葉匠》 サイドシルの湾曲面がリヤフェンダーの膨らみをより強調している。
トヨタ プリウス 新型のリアビュー
《写真撮影 千葉匠》 トヨタ プリウス 新型のリアビュー
トヨタ プリウス PHEV(プロトタイプ)
《写真撮影 中野英幸》 トヨタ プリウス PHEV(プロトタイプ)
トヨタ プリウス 4代目(PHV)
《写真提供 トヨタ自動車》 トヨタ プリウス 4代目(PHV)
トヨタ プリウス 4代目(PHV)
《写真提供 トヨタ自動車》 トヨタ プリウス 4代目(PHV)
トヨタ クラウンのフロントマスク。グリルが一体化したハンマーヘッドを採用している
《写真撮影 雪岡直樹》 トヨタ クラウンのフロントマスク。グリルが一体化したハンマーヘッドを採用している

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