HKSの本気が詰まったサスペンション「HIPERMAX R」登場！未体験のフラットライドを実現 2枚目の写真・画像

カーライフカスタマイズ

2022年6月24日（金） 08時00分

HKSの本気が詰まったサスペンション「HIPERMAX R」登場！未体験のフラットライドを実現 — 《写真撮影　宮越孝政》 HKSの本気が詰まったサスペンション「HIPERMAX R」登場！未体験のフラットライドを実現

HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ

HKS ハイパーマックスR — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR

HKS ハイパーマックスR　スプリングリテーナー — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR　スプリングリテーナー

HKS ハイパーマックスR専用スプリング — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR専用スプリング

HKS ハイパーマックスR専用赤色インシュレーター — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR専用赤色インシュレーター

HKS ハイパーマックスRロゴマーク — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスRロゴマーク

写真はテスト版スプリング。製品版ではロゴに加えてスプリングレートも併記される — 《写真撮影　宮越孝政》写真はテスト版スプリング。製品版ではロゴに加えてスプリングレートも併記される

HKS ハイパーマックスR — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR

HKS ハイパーマックスRアッパーマウント部 — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスRアッパーマウント部

新開発されHKS ハイパーマックスRの採用されているパーツ群 — 《写真撮影　宮越孝政》新開発されHKS ハイパーマックスRの採用されているパーツ群

Dual PVS（デュアルプリロードバルブシステム）を採用する — 《写真撮影　宮越孝政》 Dual PVS（デュアルプリロードバルブシステム）を採用する

粘度指数が高く低温から高温まで安定した減衰力を発生させるダンパーオイルに変更 — 《写真撮影　宮越孝政》粘度指数が高く低温から高温まで安定した減衰力を発生させるダンパーオイルに変更

新開発のバンプラバー — 《写真撮影　宮越孝政》新開発のバンプラバー

HKS ハイパーマックスR専用赤色インシュレーター — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR専用赤色インシュレーター

リアの減衰力調整ダイヤル — 《写真撮影　宮越孝政》リアの減衰力調整ダイヤル

HKS ハイパーマックスRフロント装着状態 — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスRフロント装着状態

HKS ハイパーマックスRフロント装着状態 — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスRフロント装着状態

HKS ハイパーマックスRリア装着状態 — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスRリア装着状態

HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ

HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ

HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ — 《写真撮影　宮越孝政》 HKS ハイパーマックスR×スバル BRZ

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