Photo by 三菱電機DIATONEサウンドビルトインナビPhoto by 三菱電機DIATONEサウンドビルトインナビPhoto by 三菱電機DIATONEサウンドビルトインナビPhoto by 三菱電機『DIATONEサウンドビルトインナビ』に使われている高音質音響パーツの一例。Photo by 三菱電機『DIATONEサウンドビルトインナビ』の「イコライザー」の設定画面。Photo by 三菱電機『DIATONEサウンドビルトインナビ』の「クロスオーバー」の設定画面。Photo by 三菱電機「タイムアライメント」が搭載されていない場合と、『DIATONEサウンドビルトインナビ』に搭載されている「マルチウェイ・タイムアライメント」を使った場合との違い。Photo by 三菱電機「タイムアライメント」機能が搭載されていないと、各スピーカーから放たれた音の到達タイミングがずれて、ステレオイメージが崩れてしまう。Photo by 三菱電機「マルチウェイ・タイムアライメント」を駆使すると、各スピーカーから放たれる音の到達タイミングを揃えられる。Photo by 三菱電機『DIATONEサウンドビルトインナビ』では、サウンドチューニング設定がプリセット済みだ。しかも使用スピーカーごとでもセッティングデータ値が最適化されている。
「幻の本」富士重工業の技術者ドキュメント、SUBARU創立70周年
