《photo by Nissan》米日産の新型車。左からフェアレディZプロトタイプ、セントラ、フロンティア、パスファインダー。《photo by Nissan》日産を駆るラーソン《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZ プロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZ プロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《写真提供 日産自動車》日産フェアレディZプロトタイプ《photo by Nissan》日産を駆るラーソン《photo by Nissan》日産アリア《photo by Nissan》日産ローグ《photo by Nissan》日産フロンティア《photo by Nissan》日産セントラ《photo by Nissan》日産240Z（1970年）《photo by Nissan》日産300ZX（1984年）
リユースEV市場に新風、性能証明と残価保証で循環型モデル構築へ…愛媛日産とMobiSavi
