【VW ゴルフヴァリアント TDI 3900km試乗】ステーションワゴンの魅力とは何か［後編］ 16枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2020年9月22日（火） 20時00分

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。夕刻の薩摩半島南端を走行中。背後に見えるのは本土最南端の火山、開聞岳。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。夕刻の薩摩半島南端を走行中。背後に見えるのは本土最南端の火山、開聞岳。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。何の変哲もないワゴンスタイルだが、ウインドウのベルトラインを大きく下げ、窓面積をできるだけ広く取るよう見事にデザインされているのがわかる。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。何の変哲もないワゴンスタイルだが、ウインドウのベルトラインを大きく下げ、窓面積をできるだけ広く取るよう見事にデザインされているのがわかる。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター

150psターボディーゼルは必要十分なパワーを持つが、上級モデルのパサートTDIの190ps版に比べると性能的な落差は明確に感じる。 — 《写真撮影井元康一郎》 150psターボディーゼルは必要十分なパワーを持つが、上級モデルのパサートTDIの190ps版に比べると性能的な落差は明確に感じる。

容量70アンペア時の鉛バッテリーはドイツ製。 — 《写真撮影井元康一郎》容量70アンペア時の鉛バッテリーはドイツ製。

ドアを開放した図。後席ドアの開閉角度はそれほど大きくないが、ドア開口部のルーフ高が十分に取られており、乗降性は良好だった。 — 《写真撮影井元康一郎》ドアを開放した図。後席ドアの開閉角度はそれほど大きくないが、ドア開口部のルーフ高が十分に取られており、乗降性は良好だった。

コクピット。ステアリングスイッチ含め、操作系は非常にロジカルに設計されており、適当に触っているうちにほとんどの操作が自然と理解できた。 — 《写真撮影井元康一郎》コクピット。ステアリングスイッチ含め、操作系は非常にロジカルに設計されており、適当に触っているうちにほとんどの操作が自然と理解できた。

疲れ知らずの前席。右ハンドル仕様の自然な運転姿勢の一点においてはパサートを上回っていた。 — 《写真撮影井元康一郎》疲れ知らずの前席。右ハンドル仕様の自然な運転姿勢の一点においてはパサートを上回っていた。

ほとんど何の飾りもないが、必要なものにすべて手が届くという感のあったコクピット。唯一操作しにくいのは音楽CDスロットがグローブボックスに設置されている点だが、Bluetooth端末での音楽再生が主流の今では大きなネガにはならないだろう。 — 《写真撮影井元康一郎》ほとんど何の飾りもないが、必要なものにすべて手が届くという感のあったコクピット。唯一操作しにくいのは音楽CDスロットがグローブボックスに設置されている点だが、Bluetooth端末での音楽再生が主流の今では大きなネガにはならないだろう。

ドアポケットには起毛トリコットの内張が張られていた。モノを入れたときのビビり音が少ないという実用上のメリットもある。 — 《写真撮影井元康一郎》ドアポケットには起毛トリコットの内張が張られていた。モノを入れたときのビビり音が少ないという実用上のメリットもある。

助手席側から。 — 《写真撮影井元康一郎》助手席側から。

センタークラスタ上にはカーナビのディスプレイが設置されるが、広域地図以外はインパネ内のカーナビ画面で事足りるため、普段はオーディオなどを表示させていた。 — 《写真撮影井元康一郎》センタークラスタ上にはカーナビのディスプレイが設置されるが、広域地図以外はインパネ内のカーナビ画面で事足りるため、普段はオーディオなどを表示させていた。

試乗車「マイスター」にオプション設定されるディナウディオのプレミアムサウンドシステムが装備されていた。ノーマルに比べてハイパワーだった。 — 《写真撮影井元康一郎》試乗車「マイスター」にオプション設定されるディナウディオのプレミアムサウンドシステムが装備されていた。ノーマルに比べてハイパワーだった。

テンパータイヤにディナウディオ・サウンドシステムのサブウーファーの共鳴ボックスが置かれていた。テンパータイヤと共存できるらしい。 — 《写真撮影井元康一郎》テンパータイヤにディナウディオ・サウンドシステムのサブウーファーの共鳴ボックスが置かれていた。テンパータイヤと共存できるらしい。

オーディオ、ハンズフリー電話などを操作するさい、インパネにそれらの情報を表示させることでスムーズに操作することができる。 — 《写真撮影井元康一郎》オーディオ、ハンズフリー電話などを操作するさい、インパネにそれらの情報を表示させることでスムーズに操作することができる。

カーナビ表示時にはメーターサイズが小さくなる。瞬間燃費、平均燃費、航続距離などの走行情報はメーターに組み入れられており、それらの数字をセンターに表示させる意味はほとんどなかった。 — 《写真撮影井元康一郎》カーナビ表示時にはメーターサイズが小さくなる。瞬間燃費、平均燃費、航続距離などの走行情報はメーターに組み入れられており、それらの数字をセンターに表示させる意味はほとんどなかった。

リアシートは広さ十分。窓からの採光も良く、居住感は抜群だった。 — 《写真撮影井元康一郎》リアシートは広さ十分。窓からの採光も良く、居住感は抜群だった。

工夫次第でいくらでも荷物を詰めそうなラゲッジスペース。 — 《写真撮影井元康一郎》工夫次第でいくらでも荷物を詰めそうなラゲッジスペース。

カーゴスペースからの荷物の飛び込みを防ぐカーゴネットがトノカバー収納バーに組み入れられており、ワンタッチで張ることができる。 — 《写真撮影井元康一郎》カーゴスペースからの荷物の飛び込みを防ぐカーゴネットがトノカバー収納バーに組み入れられており、ワンタッチで張ることができる。

山口の山間部で卵かけごはん食べ放題レストラン、徳地とりたまの里に出くわす。 — 《写真撮影井元康一郎》山口の山間部で卵かけごはん食べ放題レストラン、徳地とりたまの里に出くわす。

とりたまの里では新鮮たまごが食べ放題。ドリンクセットで500円だ。 — 《写真撮影井元康一郎》とりたまの里では新鮮たまごが食べ放題。ドリンクセットで500円だ。

とりたまの里の卵をぜいたくに使い、解く。醤油は2通り用意され、地場の漬物も食べ放題だった。 — 《写真撮影井元康一郎》とりたまの里の卵をぜいたくに使い、解く。醤油は2通り用意され、地場の漬物も食べ放題だった。

コメも徳地産。楽しい体験だった。 — 《写真撮影井元康一郎》コメも徳地産。楽しい体験だった。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。鹿児島の観光道路、指宿スカイラインにて。春には桜と桜島のランデヴーが楽しめる。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。鹿児島の観光道路、指宿スカイラインにて。春には桜と桜島のランデヴーが楽しめる。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。薩摩半島南部、池田湖にて。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。薩摩半島南部、池田湖にて。

本土最南端の火山、開聞岳に向けて走る。 — 《写真撮影井元康一郎》本土最南端の火山、開聞岳に向けて走る。

開聞岳の海側には外周路が走っている。カーナビではまず案内されることはないが、大海原の絶景を楽しむにはもってこいの場所だ。 — 《写真撮影井元康一郎》開聞岳の海側には外周路が走っている。カーナビではまず案内されることはないが、大海原の絶景を楽しむにはもってこいの場所だ。

開聞岳の外周路を走る。遠方には本土最南端、大隅半島の佐多岬が見える。 — 《写真撮影井元康一郎》開聞岳の外周路を走る。遠方には本土最南端、大隅半島の佐多岬が見える。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。

航海薄明にシルエットを浮かべる開聞岳を背景に記念撮影。 — 《写真撮影井元康一郎》航海薄明にシルエットを浮かべる開聞岳を背景に記念撮影。

ポジショニングランプは最近のカーデザインの定番的にちょっとごちゃごちゃしている。 — 《写真撮影井元康一郎》ポジショニングランプは最近のカーデザインの定番的にちょっとごちゃごちゃしている。

日本三大砂丘、吹上浜で夕日を眺めた。 — 《写真撮影井元康一郎》日本三大砂丘、吹上浜で夕日を眺めた。

余計な装飾をほとんど入れないのがゴルフの伝統美。いつまで守れるか。 — 《写真撮影井元康一郎》余計な装飾をほとんど入れないのがゴルフの伝統美。いつまで守れるか。

東シナ海に沈む夕日。九州西海岸はサンセットビュースポットの宝庫だ。 — 《写真撮影井元康一郎》東シナ海に沈む夕日。九州西海岸はサンセットビュースポットの宝庫だ。

VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。 — 《写真撮影井元康一郎》 VW ゴルフヴァリアントTDI ハイラインマイスター。

九州～本州を結ぶ関門トンネルにて。 — 《写真撮影井元康一郎》九州～本州を結ぶ関門トンネルにて。

山口県長門市に詩人、童謡作家の金子みすゞ記念館がある。 — 《写真撮影井元康一郎》山口県長門市に詩人、童謡作家の金子みすゞ記念館がある。

金子みすゞの実家、金子文英堂を再現した記念館。この奥には撮影不可の資料館がある。 — 《写真撮影井元康一郎》金子みすゞの実家、金子文英堂を再現した記念館。この奥には撮影不可の資料館がある。

金子みすゞの肖像画を無数の小さい顔写真で点描したパネルが飾られていた。詩のテーマに沿い、写真は全員別人。 — 《写真撮影井元康一郎》金子みすゞの肖像画を無数の小さい顔写真で点描したパネルが飾られていた。詩のテーマに沿い、写真は全員別人。

大河ドラマ「麒麟がゆく」にも出てきた鯖街道の古い宿場町、熊川宿にて。 — 《写真撮影井元康一郎》大河ドラマ「麒麟がゆく」にも出てきた鯖街道の古い宿場町、熊川宿にて。

熊川宿の路地にて。 — 《写真撮影井元康一郎》熊川宿の路地にて。

ポーランド製のブリヂストン「トランザT001」、225/45R17タイヤ。車重に対して性能は十分すぎるが、もう一段コンフォート寄りのタイヤのほうがゴルフヴァリアントの性格に合う気がした。 — 《写真撮影井元康一郎》ポーランド製のブリヂストン「トランザT001」、225/45R17タイヤ。車重に対して性能は十分すぎるが、もう一段コンフォート寄りのタイヤのほうがゴルフヴァリアントの性格に合う気がした。

伊吹山を背景に記念撮影。 — 《写真撮影井元康一郎》伊吹山を背景に記念撮影。

総走行距離3934.1km。 — 《写真撮影井元康一郎》総走行距離3934.1km。

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