【日産 ルークス 新型】試乗…プロパイロットに安定感、ストレスフリーな走行 7枚目の写真・画像

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【日産ルークス 新型】東関道をプロパイロットで試乗
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【日産ルークス 新型】試乗したのは最上位グレードの「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」
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【日産ルークス 新型】プロパイロットのスイッチはステアリングの右側にある
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【日産ルークス 新型】プロパイロットで前方監視のために使う単眼カメラ
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【日産ルークス 新型】プロパイロットに追加されたミリ波レーダーはフロントナンバープレートのさらに下側に取り付けられている
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【日産ルークス 新型】プロパイロットで先行車追従しているときのメーター内の表示
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【日産ルークス 新型】うっかりステアリングから手を離していると10秒程度で警告が発せられ、さらに放置するとプロパイロットは自動的にOFFされる
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【日産ルークス 新型】電動パーキングブレーキを標準装備した
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【日産ルークス 新型】渋滞時の追従性も実にスムーズ。停車しても電動パーキングブレーキが車両をホールドしてくれるので安心だ
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【日産ルークス 新型】最大出47kW(64PS)/5600rpm、100N-mの最大トルクを発生するターボエンジン
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【日産ルークス 新型】ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションには唯一15インチホイールを組み合わせる
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