レンガが彩る100年超の歴史を「穴場」的に…有楽町-新橋間の高架橋下を商業空間化　2020年夏 1枚目の写真・画像

鉄道企業動向

2019年9月3日（火） 21時30分

内部通路のイメージ — 《出典東日本旅客鉄道》内部通路のイメージ

区道側のイメージ。『日比谷OKUROJI』の名は「銀座・日比谷の『奥』という立地に、『路地』という施設性を加えることで密かな穴場感を醸成」することから生まれ、100年の歴史が潜む場を表現するという。 — 《出典東日本旅客鉄道》区道側のイメージ。『日比谷OKUROJI』の名は「銀座・日比谷の『奥』という立地に、『路地』という施設性を加えることで密かな穴場感を醸成」することから生まれ、100年の歴史が潜む場を表現するという。

高架下の商業空間は3つのゾーンに分かれる。有楽町寄りはJR東海の開発エリアとなる。 — 《出典東日本旅客鉄道》高架下の商業空間は3つのゾーンに分かれる。有楽町寄りはJR東海の開発エリアとなる。

北西側から見たJR東日本とJR東海の用地区分。JR東日本の用地は高架下の空間がアーチによって細かく区切られていること、JR東海の用地は有楽町側と新橋側で公道に接していることから、開発に際しては制約が多かったという。 — 《出典東日本旅客鉄道》北西側から見たJR東日本とJR東海の用地区分。JR東日本の用地は高架下の空間がアーチによって細かく区切られていること、JR東海の用地は有楽町側と新橋側で公道に接していることから、開発に際しては制約が多かったという。

開発エリアの位置。東海道新幹線は東側を通る。 — 《出典東日本旅客鉄道》開発エリアの位置。東海道新幹線は東側を通る。

完成した当時のレンガ製アーチ高架橋。 — 《出典東日本旅客鉄道》完成した当時のレンガ製アーチ高架橋。

内山下町高架橋 — 《撮影高木啓》内山下町高架橋

内山下町高架橋。帝国ホテルの裏側で、東京高速道路（首都高会社線）下の銀座コリドー街と並行する。 — 《撮影高木啓》内山下町高架橋。帝国ホテルの裏側で、東京高速道路（首都高会社線）下の銀座コリドー街と並行する。

内山下町高架橋。アーチの内側と橋脚が完成時より強化されている。 — 《撮影高木啓》内山下町高架橋。アーチの内側と橋脚が完成時より強化されている。

内山下町高架橋 — 《撮影高木啓》内山下町高架橋

内山下町高架橋 — 《撮影高木啓》内山下町高架橋

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