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国産初の連節バス、大量輸送トレンドにあわせた和製技術の結晶[フォトレポート] 1枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル
新型車
2019年5月25日(土) 19時00分
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
日野自動車 車両企画部 山口誠一チーフエンジニア(左)といすゞ自動車 バス商品企画・設計部 鈴木隆史チーフエンジニア
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
いすゞと日野が共同開発した、国産初の連節バス(2019年5月24日/ジェイ・バス宇都宮工場)
《撮影 大野雅人(Gazin Airlines)》
ジェイ・バス宇都宮工場。右の棟が製造ライン、左奥が後作業棟
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