国産初の連節バス、大量輸送トレンドにあわせた和製技術の結晶［フォトレポート］ 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

トヨタ・クラウンエステート（日本向け） — 《写真提供トヨタ自動車》トヨタ・クラウンエステート（日本向け）

日野コンテッサ900スプリント — 《写真提供桐生商工会議所》日野コンテッサ900スプリント

ＵＤトラックス、いすゞ、先進モビリティ、日野、三菱ふそうの自動運転実験車両 — 《写真提供いすゞ自動車》ＵＤトラックス、いすゞ、先進モビリティ、日野、三菱ふそうの自動運転実験車両

「バス車内事故防止のための安全確認支援システム」のしくみ — 《写真提供日野自動車》「バス車内事故防止のための安全確認支援システム」のしくみ

大阪・関西万博シャトルバスの合成燃料濃度100%を達成 — 《写真提供西日本JRバス》大阪・関西万博シャトルバスの合成燃料濃度100%を達成

日野と三菱ふそう統合の新持株会社の社名は「ARCHION」に — 《写真提供日野自動車》日野と三菱ふそう統合の新持株会社の社名は「ARCHION」に

改善箇所 — 《画像提供国交省》改善箇所

日野自動車のジャパンモビリティショー2025ブースイメージ — 《写真提供日野自動車》日野自動車のジャパンモビリティショー2025ブースイメージ

日野プロフィア Z FCV — 《写真提供日野自動車》日野プロフィア Z FCV

日野・ENEOS・西日本JRバスによる合成燃料バス — 《写真提供日野自動車》日野・ENEOS・西日本JRバスによる合成燃料バス

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