［カスタム・オーディオマシン紹介］レクサス LS by レジェーラ　前編…二階建て 4枚目の写真・画像

自動車テクノロジーカーナビ／カーオーディオ新製品

2019年4月14日（日） 22時00分

カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! LEXUS LS500h（オーナー・太田浩史さん）　by　レジェーラ　前編 — 土田康弘カスタム・オーディオマシン SpecialFeature!! LEXUS LS500h（オーナー・太田浩史さん）　by　レジェーラ　前編

トランクルームの奥に設置されているのがアンプラック＆エンクロージャーだ。シンプルな作りでオーディオユニットを感じさせない。 — 土田康弘トランクルームの奥に設置されているのがアンプラック＆エンクロージャーだ。シンプルな作りでオーディオユニットを感じさせない。

上部の隙間からのぞき込むとコンフィデンスIIIのサブウーファーが見える。真上にあるリアトレーへ音を伝える構造になっている。 — 土田康弘上部の隙間からのぞき込むとコンフィデンスIIIのサブウーファーが見える。真上にあるリアトレーへ音を伝える構造になっている。

下段のカバーを外すとフロアに設置された頑丈なアンプラックが見える。大量のユニット類を支える支柱になるフレームでもある。 — 土田康弘下段のカバーを外すとフロアに設置された頑丈なアンプラックが見える。大量のユニット類を支える支柱になるフレームでもある。

アンプに用いるのはビーウィズのP-1サンライズ。同デザインの安定化電源を加えて８台のユニットが並ぶ姿は壮観だ。 — 土田康弘アンプに用いるのはビーウィズのP-1サンライズ。同デザインの安定化電源を加えて８台のユニットが並ぶ姿は壮観だ。

ビーウィズの音に惚れ込んだオーナーはパワーアンプ、プロセッサーを含めてオールビーウィズでシステムをまとめる。 — 土田康弘ビーウィズの音に惚れ込んだオーナーはパワーアンプ、プロセッサーを含めてオールビーウィズでシステムをまとめる。

アンプラックもよく見ると二段構造になっている。下段にはビーウィズのプロセッサーであるA6 PROを２台インストールしている。 — 土田康弘アンプラックもよく見ると二段構造になっている。下段にはビーウィズのプロセッサーであるA6 PROを２台インストールしている。

エンクロージャーを引き出して振動板を見るとコンフィデンスIIIのユニットが見える。 — 土田康弘エンクロージャーを引き出して振動板を見るとコンフィデンスIIIのユニットが見える。

エンクロージャーはトランク上面ギリギリのサイズで設計されている。普段は振動板は奥に隠れていて見ることはできない。 — 土田康弘エンクロージャーはトランク上面ギリギリのサイズで設計されている。普段は振動板は奥に隠れていて見ることはできない。

リアトレーのグリルを介してトランクルーム内のサブウーファーの低音を車室内に導入する構造。サウンド面も考慮した作りだ。 — 土田康弘リアトレーのグリルを介してトランクルーム内のサブウーファーの低音を車室内に導入する構造。サウンド面も考慮した作りだ。

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