《撮影 平川亮》レクサス ES 新型に採用されたデジタルアウターミラーの使い勝手は《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 平川亮》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 平川亮》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 平川亮》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 平川亮》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）《撮影 雪岡直樹》レクサス ES 新型（ES300h）
【VW ID.4 4000km試乗】華に欠けるが「穴場的モデル」、価格性能比ではライバル優勢か［後編］
