【ボルボ XC40 試乗】おススメできない部分が見当たらない…井元康一郎 3枚目の写真・画像

試乗記輸入車

2018年9月3日（月） 20時00分

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

装着タイヤはピレリ「P ZERO」。20インチ径なのでタイヤ交換は結構高くつくかもしれない。 — 《撮影井元康一郎》装着タイヤはピレリ「P ZERO」。20インチ径なのでタイヤ交換は結構高くつくかもしれない。

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

前席のドライビングポジションを適切に取っても後席には十分以上に広いスペースが残る。 — 《撮影井元康一郎》前席のドライビングポジションを適切に取っても後席には十分以上に広いスペースが残る。

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ラゲッジスペースは奥行きがあり、ユーティリティは460Lというスペック以上に感じた。 — 《撮影井元康一郎》ラゲッジスペースは奥行きがあり、ユーティリティは460Lというスペック以上に感じた。

斜め前上からの写真2枚。少し角度を変えて見るだけで陰影がかなり違って見える。 — 《撮影井元康一郎》斜め前上からの写真2枚。少し角度を変えて見るだけで陰影がかなり違って見える。

後席の空調吹き出し口。 — 《撮影井元康一郎》後席の空調吹き出し口。

ラゲッジスペースの床ボードを畳むと仕切りができ、荷物が跳ね回りにくいよう積むことができる。 — 《撮影井元康一郎》ラゲッジスペースの床ボードを畳むと仕切りができ、荷物が跳ね回りにくいよう積むことができる。

斜め前上からの写真2枚。少し角度を変えて見るだけで陰影がかなり違って見える。 — 《撮影井元康一郎》斜め前上からの写真2枚。少し角度を変えて見るだけで陰影がかなり違って見える。

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

広大なグラスルーフが設定される。 — 《撮影井元康一郎》広大なグラスルーフが設定される。

ドアポケットはカメラがポンと入ってしまうくらいのスペース。 — 《撮影井元康一郎》ドアポケットはカメラがポンと入ってしまうくらいのスペース。

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

リアピラーにあしらわれたR-DESIGNの文字。 — 《撮影井元康一郎》リアピラーにあしらわれたR-DESIGNの文字。

初回輸入版にはボンネットにゴム製のスウェーデン国旗があしらわれていた。 — 《撮影井元康一郎》初回輸入版にはボンネットにゴム製のスウェーデン国旗があしらわれていた。

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

ボルボ XC40 T5 R-DESIGN — 《撮影井元康一郎》ボルボ XC40 T5 R-DESIGN

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