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進化する自動運転バス---地域交通の課題解決に向け、運用面、ビジネス面も検証 2枚目の写真・画像

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ロボットシャトル
撮影 佐藤耕一 ロボットシャトル
ロボットシャトル室内の様子。椅子6席＋立ち乗り6名で12名定員とされている。
撮影 佐藤耕一 ロボットシャトル室内の様子。椅子6席＋立ち乗り6名で12名定員とされている。
車内から乗客が操作できるボタン。上からドア開閉、車いす用スロープ展開、緊急停止ボタン。
撮影 佐藤耕一 車内から乗客が操作できるボタン。上からドア開閉、車いす用スロープ展開、緊急停止ボタン。
車いす用スロープが展開したところ。車体もローダウンし昇降性を向上させている。
撮影 佐藤耕一 車いす用スロープが展開したところ。車体もローダウンし昇降性を向上させている。
ビジネス面の検証がスコープに入っている
撮影 佐藤耕一 ビジネス面の検証がスコープに入っている
ロードマップには、2019年には公道での無人運転の実証がある。これは遠隔監視・操作を前提としたものだ。
撮影 佐藤耕一 ロードマップには、2019年には公道での無人運転の実証がある。これは遠隔監視・操作を前提としたものだ。

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