マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 2枚目の写真・画像

自動車ニューモデル新型車

2017年2月21日（火） 16時00分

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

マツダ CX-5 新型 — 《撮影雪岡直樹》マツダ CX-5 新型

マツダのAWDユニットは、低粘度オイルやボールベアリングの採用で低抵抗化を実現している — 《撮影雪岡直樹》マツダのAWDユニットは、低粘度オイルやボールベアリングの採用で低抵抗化を実現している

低粘度オイルのデモンストレーション。右の新採用オイルは水のようにサラサラだ — 《撮影雪岡直樹》低粘度オイルのデモンストレーション。右の新採用オイルは水のようにサラサラだ

AWDユニットを手で回してみて抵抗を体感。回りやすい新ユニットがどちらかは、高山氏の表情で一目瞭然 — 《撮影雪岡直樹》 AWDユニットを手で回してみて抵抗を体感。回りやすい新ユニットがどちらかは、高山氏の表情で一目瞭然

ボールベアリングを新採用している — 《撮影雪岡直樹》ボールベアリングを新採用している

マツダ i-ACTIV AWD の制御システム — 《撮影雪岡直樹》マツダ i-ACTIV AWD の制御システム

マツダ i-ACTIV AWDの特徴 — 《撮影雪岡直樹》マツダ i-ACTIV AWDの特徴

AWDユニットの3大損失要素 — 《撮影雪岡直樹》 AWDユニットの3大損失要素

オイルの損失低減 — 《撮影雪岡直樹》オイルの損失低減

ベアリングの損失低減 — 《撮影雪岡直樹》ベアリングの損失低減

新AWDユニットの改善効果 — 《撮影雪岡直樹》新AWDユニットの改善効果

マツダはAWDで「2WDの燃費を超える」ことをめざす — 《撮影雪岡直樹》マツダはAWDで「2WDの燃費を超える」ことをめざす

マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感 — 《撮影雪岡直樹》マツダ車が雪道にも強い理由とは…新型 CX-5 で体感

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