【東京モーターショー15】タイヤの性能はまだ伸びる…住友ゴムの新技術「アドバンスト4Dナノデザイン」 17枚目の写真・画像

自動車ニューモデルモーターショー

2015年10月30日（金） 19時15分

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」 — 《撮影雪岡直樹》「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」 — 《撮影雪岡直樹》「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」 — 《撮影雪岡直樹》「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」 — 《撮影雪岡直樹》「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

住友ゴム工業ダンロップタイヤ営業本部消費財部宣伝・販促グループ下川達也氏 — 《撮影雪岡直樹》住友ゴム工業ダンロップタイヤ営業本部消費財部宣伝・販促グループ下川達也氏

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ — 《撮影雪岡直樹》エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ — 《撮影雪岡直樹》エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ — 《撮影雪岡直樹》エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

住友ゴムのランフラットタイヤ — 《撮影雪岡直樹》住友ゴムのランフラットタイヤ

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15） — 《撮影雪岡直樹》住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15） — 《撮影雪岡直樹》住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15） — 《撮影雪岡直樹》住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

相反するタイヤの三大性能を高めるために — 《撮影雪岡直樹》相反するタイヤの三大性能を高めるために

分子レベルの詳細さと全体構造を再現したシミュレーションが必要 — 《撮影雪岡直樹》分子レベルの詳細さと全体構造を再現したシミュレーションが必要

日本を代表する先端科学技術を駆使 — 《撮影雪岡直樹》日本を代表する先端科学技術を駆使

耐摩耗性に特化したコンセプトタイヤを実現 — 《撮影雪岡直樹》耐摩耗性に特化したコンセプトタイヤを実現

バイオマス素材の活用 — 《撮影雪岡直樹》バイオマス素材の活用

しなやかさ、グリップ力を長持ちさせる — 《撮影雪岡直樹》しなやかさ、グリップ力を長持ちさせる

次世代のエアレスタイヤ — 《撮影雪岡直樹》次世代のエアレスタイヤ

超小型モビリティなどと相性がよいエアレスタイヤ — 《撮影雪岡直樹》超小型モビリティなどと相性がよいエアレスタイヤ

釘を踏み抜いても空気が漏れないシーラントテクノロジー — 《撮影雪岡直樹》釘を踏み抜いても空気が漏れないシーラントテクノロジー

技術革新でタイヤの性能はまだ上がる — 《撮影雪岡直樹》技術革新でタイヤの性能はまだ上がる

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