【CEATEC 14】走行中でもEV充電！　TDKが実証実験結果を披露 1枚目の写真・画像

エコカー EV

2014年10月8日（水） 07時45分

走行中非接触給電が可能なEV試作機。裏側には、受電コイルが設置されている

ワイヤレス充電技術が目を引いたTDKのブース

実証実験用のEV試作機と、非接触給電システムの組み合わせ

非接触給電システム。送電／受電コイルユニット、共振用コンデンサー／位置検知コイル、アンプユニットなどで構成

非接触給電システムの主な仕様。WiTricity社が基本特許をもつ「磁界共鳴結合方式」と呼ばれる技術を採用

磁界共鳴結合方式の原理を示したデモ。テーブル裏側に送電コイルがあり、周波数を切り替えると各受電コイルが共振して受電。デモでは100kHz、130kHz、160kHzに切り替えた

未来に実現するであろう走行中給電のイメージ。電気充電スタンドに駐車する必要がなく、走行距離が延伸し、車載電池も軽減できる

実証実験の様子。同社のプライベートショーで公開したときもの。約30ｍのコースを時速5kmで回り、計24時間、非接触の伝送エネルギーだけで完走できた

CEATEC（シーテック）の画像をさらに見る

この記事へ戻る 1/8

編集部おすすめのニュース

特集

CEATEC（シーテック）

TDK

電気自動車 EV、PHEV、BEV

注目の記事