ホーム › 自動車 ニューモデル › 新型車 › 記事 › 写真・画像

【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛 7枚目の写真・画像
自動車 ニューモデル 新型車
三菱 ミラージュとトヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュとトヨタ パッソ
動力性能は両者とも同程度という印象だ
《撮影 太宰吉崇》 動力性能は両者とも同程度という印象だ
今回、ロケに連れ出した3台と高山正寛氏
《撮影 太宰吉崇》 今回、ロケに連れ出した3台と高山正寛氏
トヨタ パッソ。グリルのエンブレムは「P」の文字をあしらったエンブレムが。
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ。グリルのエンブレムは「P」の文字をあしらったエンブレムが。
スポーティハッチの趣あるミラージュのフロントマスク
《撮影 太宰吉崇》 スポーティハッチの趣あるミラージュのフロントマスク
4月のフェイスリフトでより「かわいらしさ」を意識したフロントマスクとなったパッソ
《撮影 太宰吉崇》 4月のフェイスリフトでより「かわいらしさ」を意識したフロントマスクとなったパッソ
出発前に給油
《撮影 太宰吉崇》 出発前に給油
高速走行時の安定性はミラージュに一歩譲る
《撮影 太宰吉崇》 高速走行時の安定性はミラージュに一歩譲る
高速走行時の安定性はミラージュに一歩譲る
《撮影 太宰吉崇》 高速走行時の安定性はミラージュに一歩譲る
軽めにしつけられたパワーステアリングは一般道では好印象だが、高速時の安定性には欠ける印象
《撮影 太宰吉崇》 軽めにしつけられたパワーステアリングは一般道では好印象だが、高速時の安定性には欠ける印象
ミラージュは多少粗い部分もあるがキビキビ走る。
《撮影 太宰吉崇》 ミラージュは多少粗い部分もあるがキビキビ走る。
直進性は良好。軽量ボディで中高速からの加速もかったるさはない
《撮影 太宰吉崇》 直進性は良好。軽量ボディで中高速からの加速もかったるさはない
【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
《撮影 太宰吉崇》 【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
《撮影 太宰吉崇》 【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
高山正寛氏
《撮影 太宰吉崇》 高山正寛氏
女性向けを意識したかわいらしさ重視のフロントマスク
《撮影 太宰吉崇》 女性向けを意識したかわいらしさ重視のフロントマスク
フェンダーの張り出しが軽自動車とは一線を画した存在感を見せる
《撮影 太宰吉崇》 フェンダーの張り出しが軽自動車とは一線を画した存在感を見せる
マイナーチェンジではリアコンビランプの形状も改められた
《撮影 太宰吉崇》 マイナーチェンジではリアコンビランプの形状も改められた
試乗車はダンロップ エナセーブ「EC300」を装着
《撮影 太宰吉崇》 試乗車はダンロップ エナセーブ「EC300」を装着
パッソの1リットル直列3気筒エンジン「1KR-FE」はダイハツ製。69馬力・9.4kgmの性能を発揮
《撮影 太宰吉崇》 パッソの1リットル直列3気筒エンジン「1KR-FE」はダイハツ製。69馬力・9.4kgmの性能を発揮
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
サイドをえぐるキャラクターラインが特徴。
《撮影 太宰吉崇》 サイドをえぐるキャラクターラインが特徴。
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
三菱 ミラージュ。こちらもタイヤはエナセーブの「EC300」。165/65R14というサイズも同じ。
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ。こちらもタイヤはエナセーブの「EC300」。165/65R14というサイズも同じ。
エンジンは69馬力・8.8kgmというスペック。
《撮影 太宰吉崇》 エンジンは69馬力・8.8kgmというスペック。
エンジンは69馬力・8.8kgmというスペック。
《撮影 太宰吉崇》 エンジンは69馬力・8.8kgmというスペック。
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
三菱 ミラージュ
《撮影 太宰吉崇》 三菱 ミラージュ
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ
【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
《撮影 太宰吉崇》 【三菱 ミラージュ＆トヨタ パッソ 300km試乗】“1リットル3気筒”という選択、登録車コンパクトの実力を探る…高山正寛
トヨタ パッソ
《撮影 太宰吉崇》 トヨタ パッソ

編集部おすすめのニュース

Response.TV
  • 動画
  • 動画
  • 動画
  • 動画

特集

三菱 ミラージュ

トヨタ パッソ

レスポンス試乗記

注目の記事

コンパクトカー

主要メーカー別インデックス
国産車メーカー
トヨタ レクサス 日産 ホンダ マツダ 三菱 スバル スズキ ダイハツ 光岡
外国車メーカー
フォルクスワーゲン メルセデスベンツ BMW MINI アウディ ボルボ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アルファロメオ スマート ポルシェ フェラーリ ジープ シボレー キャデラック ランボルギーニ ジャガー ランドローバー ロータス マセラティ アストンマーティン ロールスロイス ベントレー
中古車情報
レクサス 中古車 トヨタ 中古車 日産 中古車 ホンダ 中古車 マツダ 中古車 スバル 中古車 三菱 中古車 スズキ 中古車 ダイハツ 中古車 ベンツ 中古車 ポルシェ 中古車 ボルボ 中古車 BMW 中古車 フォルクスワーゲン 中古車 アウディ 中古車 プジョー 中古車 ジャガー 中古車 フェラーリ中古車 アルファロメオ中古車 プリウス 中古車 アクア 中古車 フィット 中古車 ノート 中古車 クラウン 中古車 セレナ 中古車 ヴィッツ 中古車 カローラ 中古車 フリード 中古車 インプレッサ 中古車 ヴェルファイア 中古車 スペイド 中古車 フォレスター 中古車 BMW 3 中古車 フォルクスワーゲン ゴルフ 中古車 ムーブ 中古車 N BOX 中古車 ワゴンR 中古車 タント 中古車 N-ONE 中古車
ガイド
カーリースおすすめランキング車のサブスクおすすめ比較短期カーリースおすすめ車買取おすすめランキング車一括査定サイトおすすめランキング廃車買取業者おすすめランキング20代向け自動車保険おすすめランキング保険料安い自動車保険ランキングバイク買取おすすめ比較
車 買取 車 査定 中古車 査定 車検 中古車 中古車 検索 自動車保険比較 車検費用比較 自動車カタログ ＠Pressリリース 共同通信PRワイヤー(国内) 共同通信PRワイヤー(海外) PR TIMES