【東京オートサロン12】軽量化と剛性確保を両立したホイール…レイズ 5枚目の写真・画像

自動車ニューモデルモーターショー

2012年1月14日（土） 18時15分

レイズの鍛造ホイールの最新作『G12』 — 《撮影石田真一》レイズの鍛造ホイールの最新作『G12』

細いスポークでありながら、V字とU字を交互に配置する「パワーブリッジ構造」で強度を確保。 — 《撮影石田真一》細いスポークでありながら、V字とU字を交互に配置する「パワーブリッジ構造」で強度を確保。

サイドマシニングで駄肉を削り、軽量化も成し得た。 — 《撮影石田真一》サイドマシニングで駄肉を削り、軽量化も成し得た。

レクサス『LFA』に装着されたG12。 — 《撮影石田真一》レクサス『LFA』に装着されたG12。

G12をはじめとして、レイズの鍛造ホイール群。 — 《撮影石田真一》 G12をはじめとして、レイズの鍛造ホイール群。

定番シリーズ『TE37』の進化版にあたる「TOKYO TIME ATTACK」 — 《撮影石田真一》定番シリーズ『TE37』の進化版にあたる「TOKYO TIME ATTACK」

TE37の進化は「レイズの歴史」でもある。 — 《撮影石田真一》 TE37の進化は「レイズの歴史」でもある。

普段は見えない裏面を削ることで軽量化している。 — 《撮影石田真一》普段は見えない裏面を削ることで軽量化している。

レイズのもうひとつの製品群、鋳造ホイールの意欲作は「HOMURA」シリーズ。 — 《撮影石田真一》レイズのもうひとつの製品群、鋳造ホイールの意欲作は「HOMURA」シリーズ。

HOMURは「炎」を表す言葉。ジャパン・クオリティを追求した意欲作。 — 《撮影石田真一》 HOMURは「炎」を表す言葉。ジャパン・クオリティを追求した意欲作。

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