48Vを自動車メーカーが歓迎する理由とは…矢野経済研究所阿江佑宜氏【インタビュー】 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

日産リーフ新型のデザインスケッチ — 《写真撮影内田俊一》日産リーフ新型のデザインスケッチ

スズキ二輪デザイン課課長古橋伸介氏と、コラボ車両の2台 — 《写真撮影廣井誠》スズキ二輪デザイン課課長古橋伸介氏と、コラボ車両の2台

ヤマハ発動機ブランド統括部の北條雅也統括部長と、ヤマハモーターサイクルの原点『YA-1』 — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ発動機ブランド統括部の北條雅也統括部長と、ヤマハモーターサイクルの原点『YA-1』

ヤマハシグナスX（大阪モーターサイクルショー2026） — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハシグナスX（大阪モーターサイクルショー2026）

日産リーフ新型 — 《写真撮影内田俊一》日産リーフ新型

日産エルグランド新型 — 《写真撮影宮崎壮人》日産エルグランド新型

ヤマハ AEROX — 《写真提供ヤマハ発動機》ヤマハ AEROX

マツダ CX-5 新型のインテリア（ホワイト×ブラック） — 《写真撮影宮崎壮人》マツダ CX-5 新型のインテリア（ホワイト×ブラック）

クエスト・グローバル・ジャパン Automotive部門ジェネラルマネージャーの藤間真樹氏 — 《写真撮影清水知恵子》クエスト・グローバル・ジャパン Automotive部門ジェネラルマネージャーの藤間真樹氏

ホンダ CR-V — 《写真提供ホンダ》ホンダ CR-V

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