48Vを自動車メーカーが歓迎する理由とは…矢野経済研究所阿江佑宜氏【インタビュー】 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

フミア氏とアルファロメオ・スパイダー — 《写真撮影加藤久美子》フミア氏とアルファロメオ・スパイダー

スズキクロスビー改良新型のインテリア（デザインスケッチ） — 《写真提供スズキ》スズキクロスビー改良新型のインテリア（デザインスケッチ）

ロボタクシー事業にOEMやサプライヤーはどう向き合えばいいのか？各プレーヤーの戦略と収益モデル［インタビュー］

エンタメ空間としての自動車…メーカー／サプライヤーはなにをすべきか？［インタビュー］

スズキクロスビー改良新型のデザインスケッチ — 《写真提供スズキ》スズキクロスビー改良新型のデザインスケッチ

ヤマハ発動機プロダクトデザイン部で新型『YZF-R25/R3』のカラーリング企画を担当した溝越万莉さん — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ発動機プロダクトデザイン部で新型『YZF-R25/R3』のカラーリング企画を担当した溝越万莉さん

スズキ『アドレス125』旧型オーナーの筆者（青木タカオ、中央）が開発陣に新型のポイントをとことん聞いた — 《写真撮影雪岡直樹》スズキ『アドレス125』旧型オーナーの筆者（青木タカオ、中央）が開発陣に新型のポイントをとことん聞いた

「鉄馬レース」に参戦したホンダ『CB1000F Concept』 — 《写真提供 WITH ME》「鉄馬レース」に参戦したホンダ『CB1000F Concept』

スズキクロスビー改良新型 — 《写真撮影内田俊一》スズキクロスビー改良新型

ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー

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