48Vを自動車メーカーが歓迎する理由とは…矢野経済研究所阿江佑宜氏【インタビュー】 1枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）

スズキ『アドレス125』旧型オーナーの筆者（青木タカオ、中央）が開発陣に新型のポイントをとことん聞いた — 《写真撮影雪岡直樹》スズキ『アドレス125』旧型オーナーの筆者（青木タカオ、中央）が開発陣に新型のポイントをとことん聞いた

「鉄馬レース」に参戦したホンダ『CB1000F Concept』 — 《写真提供 WITH ME》「鉄馬レース」に参戦したホンダ『CB1000F Concept』

スズキクロスビー改良新型 — 《写真撮影内田俊一》スズキクロスビー改良新型

ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー — 《写真撮影宮崎壮人》ヤマハ YZF-R25とデザイン＆カラー開発メンバー

収益化につながらないSDVをどう克服する？サービス中心の価値共創とは［インタビュー］

スズキ商品企画本部四輪デザイン部エクステリア課の長嶋みのりさん — 《写真撮影内田俊一》スズキ商品企画本部四輪デザイン部エクステリア課の長嶋みのりさん

三菱デリカミニのインテリア — 《スケッチ提供三菱自動車》三菱デリカミニのインテリア

スマートエネルギーWEEK事務局長を務めるRX Japan 小笠原徳裕氏 — 《写真撮影豊崎淳》スマートエネルギーWEEK事務局長を務めるRX Japan 小笠原徳裕氏

スズキアルトラパン（左）とアルトラパンLC（右） — 《写真撮影内田俊一》スズキアルトラパン（左）とアルトラパンLC（右）

スズキソリオバンディット採用案スケッチ — 《スズキ提供》スズキソリオバンディット採用案スケッチ

この記事へ戻る 1/10

編集部おすすめのニュース

特集

キーパーソンインタビュー

セミナー・イベント

10/31「ジャパンモビリティショー2025 Unofficial After Party」業界の“今”を語り合うビジネス交流会開催 2025年10月3日
「人とくるまのテクノロジー展 Unofficial After Party」を2025…
11/19申込締切電池のリミッティング・ファクターから見る、次世代技術と事業戦略～原理・原則から理解するTeslaやCATL、BYDの強さの秘密～ 2025年10月2日
11/5 申込締切中国車の捉え方～AI・自動運転、スマートキャビンの進化～ 2025年10月2日

矢野経済研究所

ハイブリッドカー HV、HEV

注目の記事