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【東京ショー2001出品車】欧州スタジオ発「和」のデザイン---いすゞ『Z・E・N』

名前からも連想されるとおり、デザインモチーフには「和」のテイストが取り入れられている。円弧上でスライドするサイドウインドウは扇のカタチと機能が取り入れており、フロアには畳と竹をリバーシブルにした専用のフロアマットが敷かれている。

【東京ショー2001出品車】米スタジオ発「西部開拓」スピリット---いすゞ『GBX』

遊びのための「ギアボックス」から命名された『GBX』はSUVの方向性を探るコンセプトカー。デザインはカリフォルニアにあるアメリカデザインスタジオのスティーブ・ジェニスが担当し、同スタジオでモデル製作が進行中だという。

【東京ショー2001出品車】これは次期『ビッグホーン』か!?---いすゞ『GBX』

「GBX」のネーミングは「ギアボックス」から。ロゴには確かに歯車デザインがあしらってある。力強さを表現し、西部開拓時代の幌馬車や駅馬車を思い出させる六角形のフレームが大きな自己主張をしている。

【東京ショー2001写真蔵】いすゞ『GBX』の開拓精神が分かる14点

【東京シヨー2001出品車】マツダ『アテンザ』---そんなデザインできるの?

『アテンザ』のデザイン開発目標も、ベンチマークは車両全体の開発目標と同じBMW『3シリーズ』とVW『パサート』。小泉巖チーフデザイナーは「3シリーズはスポーティだけど室内はタイトでせまい。広いパサートはスポーティでない」と説明する。

【東京ショー2001】オートアスキー特別企画スタート!! ---写真、動画、パノラマ、さらに